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  1. クラッチペダルを踏んだ際、クラッチカバーのダイアフラムスプリングに押し当てられ、エンジン側の回転によって初めて回転します。 クラッチカバーを見ると、レリーズベアリングが当たる部分が削れているので良く分かると思います。 そのため、クラッチペダルを踏み込むと異音が出て、クラッチペダルを離せば異音が消えるのです。
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    クラッチの異音の原因は、レリーズ以外にオイル漏れである場合もあります。 素人が原因を特定するのは難しいので、整備士に見てもらいましょう。 ディーラーや整備工場にクラッチの部品交換や修理を頼んだ場合、費用がどのくらいかかるのでしょうか? 修理費用の相場を見ていきましょう。 クラッチの修理費用は、 部品だけでも2~15万円ほど かかります。 純正部品と社外強化クラッチで金額も変わってきますが、社外強化クラッチは純正部品に比べて耐久性、寿命ともに長いため高くなっています。 ここから工賃がプラスされますが、作業工程が非常に複雑なので 総額は5万円以上 かかると思ってください。 と高額になることもあります。 5~20万円もかかるなら、自分で修理できるのでは?
    クラッチペダルを踏んだ時に変な音がする…という場合、レリーズベアリングや、レリーズハブ、レリーズフォークなどの部品が怪しいケースがあります。 これは、クラッチを切り離すときに動く部品で、クラッチペダルが踏み込まれると動きます。 常時もしくは走行中に異音がするということであれば考えにくいのですが、クラッチペダルを踏み込んだ時であれば、このあたりをまず疑うのが良いでしょう。 可動部品であるため、ある程度での劣化はやむをえませんし、メンテナンスも必要になる部品です。 メンテナンスは、部品ごと交換が必要なものもあれば、オイルを射してメンテナンスすればよいものも。 ベアリングの焼き付きや故障では、ミッションを一度おろす必要があるので、作業費用も高くなりますね。 クラッチペダルを踏むと異音が…
    クラッチ部分を取り出すにはトランスミッションを分解しなければなりません。 そのためには、車をジャッキアップする設備、トランスミッションを受け止める機材が必要になり、自宅で作業するのは非常に困難です。 クラッチの修理は設備が豊富な整備工場にお願いするようにしてくださいね。 上記でお伝えしたように、クラッチに異音が発生している車の修理には高額な費用がかかります。 見積もりが予想以上に高額になる場合は、手放すことも検討するでしょう。 選択肢としては次の4つの方法があります。 それぞれの特徴を解説していきます。 クラッチの故障を機に新車を乗り換えようと思っている方には、ディーラーで下取りしてもらうと良いでしょう。
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