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  1. モノレールのしくみ | 大阪モノレール株式会社

  2. 〇鉄道の分岐器を徹底解剖!〇ようこそ、分岐器の沼へ ...

  3. モノレール分岐器・設計 エンジニアリング:日立交通 ...

  4. 跨座式モノレールの分岐器(種類と構造・ポイント)

    ウェブ2023年5月4日 · 今日のテーマは、この モノレールの分岐器とポイントの種類についてです。モノレールは、一本のレール上を走る鉄道システムであり、分岐器は...

  5. モノレール - Wikipedia

  6. 他の人はこちらも質問
    モノレール分岐器とは、モノレールの軌道桁を転換させ、列車の上り線、下り線の入替えを行う信号設備です。 分岐器には、数多くの種類がありますので、ご紹介します。 交差渡りの進路切替ができ、直線及び交差進路が可能な分岐器です。 分岐器の組合せにより、多くの進路構成が可能な分岐器です。 両開き分岐器の組合せにより、交差渡りの進路構成ができる分岐器です。
    提案されたにとどまり、実用化はなされなかった。 1900年 、ロシアの発明家イッポリト・ロマノフ( Ипполита Владимировича Романов Ippolit Vladimirovich Romanov)が開発した懸垂式モノレールが、現在のレニングラード州に属する ガトチナ 市に作られたという記録がある [39] 。
    二条式鉄道が一般化する中で「モノレール」は、軌道系交通機関の多大な予算と労力を必要とする用地買収、線路の設置、および保守点検の簡素化をメリットとして軌道系交通機関の発展の中で生き延びてきた。 21世紀初頭では、モノレールは、毎時9,000 - 28,000人程度の輸送力を持つ、 新交通システム や ミニ地下鉄 と同レベルの中量輸送システムとして位置付けられ、都市での営業路線コース構築の柔軟性や低騒音という側面からも注目されている。 他の軌道系交通機関とはさまざまな利害得失があることから、主流とはなっていないものの継続的に新規路線が建設されている。 モノレールと一般の二条式鉄道との利害得失は以下の通り。 高架化が容易であり(すなわち三次元構造が作りやすい)、占有する敷地面積が狭い。
    1900年 、ロシアの発明家イッポリト・ロマノフ( Ипполита Владимировича Романов Ippolit Vladimirovich Romanov)が開発した懸垂式モノレールが、現在のレニングラード州に属する ガトチナ 市に作られたという記録がある [39] 。 延長は0.2キロの試験的なもので、電気動力を採用していた。 1901年 、ドイツで懸垂式の ランゲン式 を採用した ヴッパータール空中鉄道 が開業した。 電気動力を採用。 この路線は、世界最古の実用モノレールとして21世紀初頭現在も盛業中である。 1910年 、アメリカ合衆国ニューヨーク市ブロンクスで ボイントン式 を採用した路線が開通した。 動力は電気。 この路線は1914年に廃止された。
  7. 大阪府/モノレールのレール・柱の種類

    ウェブモノレールのレール・柱の種類. 更新日:2009年8月5日. 軌道とはレールのことで、都市計画に合わせた平面線形、縦断線形(軌道面高さ)を設定しております。 快適な乗り心地を確保するためPC軌道桁は特殊な型枠装置を用いて製作しております。 このページのトップへ戻る. モノ …

  8. 大阪モノレール 万博記念公園駅 分岐器 - YouTube

  9. 跨座式モノレールの分岐器 転換と通過の実際 - YouTube

  10. モノレール分岐器:日立交通テクノロジー株式会社

  11. モノレールとは? | 跨座型モノレールのレール

    ウェブ進路を変更するための鋼製のモノレール軌道桁装置、分岐器。 モノレールにおけ分岐器の存在、モノレールが今日まで世界中で広く普及するに至った際の最大のファクターであったと言えます。 構造上大掛かりになってしまう事や、保守に掛かる費用等、ネガティブな面を挙 …

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