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日産自動車のモータースポーツ - Wikipedia
スポーツプロトタイプカーレースに初めて参入したのは1966年の第3回日本グランプリのフェアレディSであった。ただしこのマシンは、その名のとおりフェアレディSR311に2リットル直列6気筒の純レース用エンジンを搭載した暫定版であり、プロトタイプというよりはGTカーに近かった。この後ミッドシップの純粋 … 詳細
日本における自動車モータースポーツのパイオニアのひとつである日産だけあり、モータースポーツ関連ホームページも開設しており、ネット上でも積 … 詳細
トヨタ・ホンダとは異なり、1970年代に始まる日本のトップフォーミュラ(現在のスーパーフォーミュラ)に一度もエンジン供給を行ったことが無いため、日産は「市販車の形をしていないレースには参戦しない」というポリシーを伝統的に持っているとされているが、実際に … 詳細
CC-BY-SA ライセンスに準拠した Wikipedia テキスト NISMO | モータースポーツ | NISSANレーシング
ウェブ歴代レーシングカーやNISMOロードカーなどの展示車を確認したい場合はこちら。 大森比3.7倍の広さのこのショールームは、最大8台の車両を展示可能。その他各種トロフィーやヘルメットなどを展示しており、NISMOの歴史に触れることが ...
NISMO OFFICIAL SITE | NISSAN MOTORSPORTS ...
NISMO PERFORMANCE - 日産自動車
NISMO | モータースポーツ | NISSANレーシング | FORMULA E
新型EVレーシングカー「NISSAN LEAF NISMO RC」を …
ウェブ2018年11月30日 · 同車は、日産のモータースポーツを担うNISMOのレーシングテクノロジーによって開発され、前型の2倍以上の最高出力と最大トルクを発揮します。 また、12月2日に富士スピードウェイで開催予定の NISMO Festival で、日産のフォーミュラEカーとともにデモ走 …
日産:NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ&スペシャリ …
ウェブレーシングカーにおいて、軽量化は永遠の命題である。GT-R NISMOは、日産ワークス、NISMOが最先端のレースシーンで得たノウハウを注入し、常に徹底した軽量化を図ることで、その走りを進化させてきた。中でも、専用カーボン製ルーフ
日産、フェアレディZの新型レースカー「Nissan Z GT4」公開 ...
日産の新EVレーシングカー「リーフ NISMO RC」に …
ウェブ2018年12月3日 · ニュース 日産の新EVレーシングカー「リーフ NISMO RC」に乗ってみた 将来のEVレースや“レースカーのシェアリング”に向けて開発日産自動車と ...