新幹線300系電車 - Wikipedia
Web新幹線300系電車 （しんかんせん300けいでんしゃ）は、 1990年 （ 平成 2年）に 東海旅客鉄道 （JR東海）が開発した 東海道 ・ 山陽新幹線 の第三世代 新幹線 電車 である。 概要[編集] 270 km/h 走行を行う「 のぞみ 」用車両かつ 0系 置き換え用として開発された。 1990年に 量産先行試作車 が登場し、その後 1992年 （平成4年） 3月14日 に営業運転 …
『のぞみ』運転開始から30年 1992年運行開始当時の状況とは ...
WebApr 2, 2022 · 新たに製造された300系を使用した『のぞみ』は最高速度が270㎞/hで、それまでの220㎞/hから大きく向上。 東京―新大阪の所要時間も、2時間49分から2時間30分へと大幅に短縮されました。 1992年改正での『のぞみ』のダイヤは、1日2往復ながら航空機を強く意識したダイヤ設定で、午前は東京、大阪それぞれに9時のビジネスタイムまで …
のぞみ (列車) - Wikipedia
Web2020年3月改正時点では、東海道新幹線内のすべての車両がN700系に統一され、日中時間帯に運行されるすべての「のぞみ」の東京 - 新大阪間での所要時間が2時間30分以内に短縮されたほか、2時間27分運転の列車も1時間に6本まで
東海道・山陽新幹線「300系」どんな車両だった？ 50km/hも速く ...
WebSep 5, 2019 · 東海道・山陽新幹線の300系電車は、新幹線をさらに速くする高速化の先駆けとなった車両です。国鉄分割民営化により東海道新幹線の運営を引き継いだJR東海が開発し、1992（平成4）年にデビュー。当時220km/hだった東海道新幹線
運行開始から25年､新幹線｢のぞみ｣誕生秘話 筆者だけが知る ...
WebApr 29, 2017 · 東海道新幹線の14番線ホームには、従来の0系・100系からフルモデルチェンジした真新しい300系電車が公式試乗会の乗客を待っていた。. 試乗会は ...
東海道新幹線「のぞみ」30周年―速くて快適な移動を叶えた ...
WebMay 6, 2022 · 初代「のぞみ」用の300系. 「のぞみ」登場前の東海道新幹線の最高速度は220km/hで、2階建て車両を連結した100系が東京～新大阪間を最速2時間49分で結んでいました。. JR東海では最高速度270km/h、同区間を2時間30分で結ぶ高速車両の開発を進め …
東海道・山陽新幹線の時刻表｜JR東海
WebMar 16, 2024 · 東海道新幹線では、現在の社会情勢やご利用状況を踏まえ、東海道新幹線の運転計画を見直しています。 ・2024年3月16日～6月30日の運転計画については、上記をご覧ください。
写真で振り返る東海道新幹線｢のぞみ｣30年の記録 運行前の ...
WebMay 5, 2022 · 数多い東海道新幹線の取材経験の中で特筆されるのが、300系「のぞみ」の登場だった。今回は、「のぞみ」デビューから30年の軌跡を取材時の ...
おめでとう！3月14日 東海道新幹線「のぞみ」デビューの日 ...
Web1992年3月14日、東海道新幹線で「のぞみ」が華々しくデビューしました。. 使用車両はJR東海300系新幹線電車。. これまでの0系、100系新幹線とは大きく異なるスタイリッシュなフォルムは斬新で脚光を浴びました。. のぞみは、航空機に対抗するため ...
ニュースリリース - JR東海 Central Japan Railway Company
WebOct 20, 2011 · JR発足後、初めてデビューした新幹線車両で、東海道新幹線の従来の最高速度（0系・100系）の220km／hから270km／hへ大幅に速度向上し、東京―新大阪間で、2時間30分の運転を実現. （従来の最速到達時分の「ひかり」から19分短縮）. 【車両の特徴 ...
Skip to content