ターボチャージャーは、エンジンの排気を動力源としたエンジンを過給する機械です。 従来は車外に捨てていた排気ガスからタービンで動力を回収し、同軸につながったコンプレッサを駆動して、エンジンに圧縮空気を送り込むことができます。 ガソリンエンジン向けターボチャージャーは、950℃以上の排気にさらされ、一分間当たり30万回転に届くような過酷な条件で使用される高速回転機械です。

ターボチャージャー（turbocharger） 内燃機関 で、出力を増すために、排気ガスを利用してタービンを回転させ、送風機を回して シリンダー 内に新しい空気や 混合気 を圧縮して送り込む装置。 ターボ過給機。

ターボチャージャーというのは、簡単に説明すると、排気ガスの力によって、タービンを回して、そこからエンジンに空気をたくさん送り込むことによって、エンジンのパワー多く出すことができるというものです。 そのため、小さいエンジンでも大排気量の車と変わらないくらいのパワーを出すことができます。 そうすることで、車の車重をより軽くすることがで来ます。

ターボチャージャーは、大きく分けてタービンとコンプレッサ、それらを同軸上で支持するベアリング部から構成されます。 ターボチャージャーは高温下（約900度）で高速回転（約20万回転/分）している精密部品です。 ターボチャージャーを構成する部品には、高品質な素材と高い加工精度・バランスが求められ、一つでも欠けると必要とされる性能が発揮されないだけではなく、最悪の場合はエンジンの故障にもつながります。

ターボチャージャーとは「大量の混合気をエンジン内に過給してパワーアップさせるシステム」 ターボチャージャー（※注1）、略してターボとは、４ストロークエンジンに追加装備される過給器（ターボの場合はタービン）の一種。 写真上はターボエンジンの要となる重要なパーツ「タービン」。 風圧などの流体を回転運動にかえる装置です。