Switch to Bing in English
Copilot
あなたの日常的な AI アシスタント
約 128,000 件の結果
  1. タイヤの締め付けトルクは、車種やホイールの種類によって異なる規定値がある12タイヤの締め付けトルクの一覧は12:
    • 普通自動車:100N.m
    • 軽自動車:90N.m
    • 小型トラック(2トン):420N.m
    • 中型トラック:500N.m
    • 大型トラック:600N.m(JIS/8穴)、590~640N.m(ISO/10穴)
    詳細情報:
    タイヤ締め付けトルの規定値は、一般に普通自動車で100N.m、軽自動車で90N.mです。 大型車では小型トラック(2トン)が420N.m、中型トラックが500N.m、大型トラックが600N.mです。
    carby.b-engineer.co.jp/car_100503/car_100516/10…
    トル:kgf・m (N・m) ホイールの種類 JIS/8穴 トルク:kgf・m (N・m) ホイールの種類 ISO/10穴 締付トルク:kgf・m (N・m) ※ 注1:総輪駆動車(いすゞ:SF*、SZ*)(日野:HF*、HZ*)で、前輪が「ISO/10穴」の付けトルは、60~65kgf・m(590~640N・m)です。
    jta.or.jp/member/anzen/wheel_torque.html
  2. 他の人はこちらも質問
    締め付けトルクとはナットを締め付ける際の強さの値のことで、タイヤとホイールを固定するボルトの種類や締め付ける場所、またその目的によってそれぞれ適正値が定められています。 そのようなタイヤの締め付けトルクについて、ボルトの種類や目的および車種別の一覧と、ホイールナットとの違いを解説していきます。 Photograph of Men Having Conversation... 実際に愛車のタイヤ交換を行っている人には、できるだけ強く絞めればいいと考えホイールナットを力任せに締め付けている人がいます。 タイヤとホイールは、走行中に常に車に掛かる荷重を支える重要な役割を担っています。 そういった理由から強く絞めるほど良いという認識を持ってしまい、このような勘違いが生まれるのでしょう。
    タイヤ交換、ホイールの脱着でよく耳にするのが「トルク」という用語です。 トルクとは物体をねじる方向の力のことで、N・m(ニュートン・メートル)またはkgf・m(キログラム・メートル)という単位で表されます。 トルクはホイールナットを締め付ける際、非常に重要な指針となります。 車やホイールのメーカーが指定するトルクを超えて締め付けを行うと、必要以上の力がナットやボルトにかかり、最悪の場合は破断(ねじ切れ・ボルト折れ)を招きます。 作業中に破断しなかったとしても、そのような状態で走行を続けていることは非常に危険です。 ホイールナットの締め付けトルクは、一般的に普通乗用車では90~110N・m(9~11kgf・m)、軽自動車では70~90N・m(7~9kgf・m)といわれています。
    タイヤ・ホイールの締め付け確認には、代表的なもので40N~200N・mをカバーするトルクレンチが利用されています。 タイヤ・ホイールを車体に固定するとき、いきなりトルクレンチを使うことはしません。 まずハブナットやハブボルトを手で回せるところまで締めます。 次に十字レンチなどを使って均等に締め付けます。
    普通車クラスだと規定トルクは 10〜12キロ(100〜120N·m)位 です。 軽自動車の場合で、8〜10キロ(80〜100N·m)位。 10〜12キロって、言われてもなぁ。 10キロ? 11キロ? 12キロ? 車重などにもよるので、厳密な数値は車種ごとの整備解説書で確認するか、車を買ったディーラーで聞けば教えてくれると思います。 そっか。 車種によるんだ。 とはいえ、まあ、通常は10キロ付近で締めておけば問題ありません。 12キロというのは、ある程度慣らしてからの増し締めレベルの締め付けトルクです。
  3. 自動車のホイールナットの締め付けトルク、メーカー別まとめ ...

  4. 【車種別】タイヤの締め付けトルクの一覧・ナットとの違い

  5. 【各国産メーカー】タイヤ交換時のホイールナット適 …

    ウェブ2018年11月16日 · ただ締め付けトルク値については整備士さんによって回答がまちまちで、 「うちは〇〇N・mですね」 「うちは(マニュアルの)基準値 N・mです」

  6. ホイールの締め付けトルク(規定トルク)は何キロが …

    ウェブボルト&ナットは、締めすぎもユルめも危険。だからこそ決まっている締め付けトルク(規定トルク)。ドレスアップに限らず、誰でもタイヤ&ホイール交換作業をする可能性はあるので、正確な知識を持っておきたい。

  7. 軽自動車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一 …

    ウェブ2024年2月5日 · 国産普通車のタイヤ交換をする際などでホイールナットの締め付けトルクの確認ができるようにすべての国産車の締め付けトルクを一覧表にしています。各メーカーや車種、年式でも規定トルクに違いがあるので作業前の確認としてご利用

  8. タイヤ・ホイールを交換するときに重要な締め付けト …

    ウェブタイヤホイールの締め付け確認には、代表的なもので40N~200N・mをカバーするトルクレンチが利用されています。 トルクレンチの正しい使い方 タイヤ・ホイールを車体に固定するとき、いきなりトルクレンチを使うことはしません。

  9. ホイールナットの締め付け(規定)トルク一覧|国産 …

    ウェブ【ホイールナットの締め付け (規定)トルク一覧ホイールナットの締め付け方. 引用: https://tire-hood.com/magazine/wp-content/uploads/2017/06/pixta_29391956_M_960_640.jpg. 引用: https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/05/163-02 …

  10. ホイールナット(ボルト)の締め付けトルクとは?自動 …

    ウェブ2023年12月31日 · 日本車なら103N・m~108N・mが多い. 軽自動車と普通車の規定トルクの違い. 輸入車 (外車)のホイールボルト・ナットのトルク. 締め付けトルクはどこに書いてある? トルクレンチの使い方. 締め付け作業後にも確認.

このサイトを利用すると、分析、カスタマイズされたコンテンツ、広告に Cookie を使用することに同意したことになります。サード パーティの Cookie に関する詳細情報|Microsoft のプライバシー ポリシー