1台の自動運転バスが、町全体を変えていく ... - ソフトバンク
WEBNov 27, 2023 · ソフトバンクニュース > X PROJECT > 1台の自動運転バスが、町全体を変えていく。 宮田裕章と迫る、日本流の自動運転のあり方. 目次 INDEX. 01 地域に根ざしすぎて「自動運転バスにしか乗ったことがない」子も!? 02 日本の自動運転普及に、いま必要なこととは？ 03 ソフトバンクならではの技術を活かして、モビリティ革命を. 渋滞緩 …
交通格差のない社会を「自動運転・隊列走行BRT ... - ソフトバンク
WEBApr 18, 2024 · ソフトバンクがプロジェクトマネジメントを担うJR西日本との取り組みの次のステップとして、2023年11月から東広島市、JR西日本と広島大学の連携協定のもと、東広島市の公道で自動運転・隊列走行BRTの実証実験を行っています。 この実証実験において、ソフトバンクは、自動運転システムの提供、自動運転に関するデータの取得と …
運転手不要のバス､自動運転レベル4解禁の行方 ボードリーが ...
WEBJul 19, 2023 · そんな中、ソフトバンク傘下の「ボードリー（BOLDLY）」は、自動運転レベル4に対応した新型マイクロバス、エストニア共和国の「オーブテック（Auve Tech）」社が開発した「ミカ（MiCa）」を国内導入することを発表した。...
岐阜市が自動運転バスの通年運行事業を開始 - ソフトバンク
WEBNov 27, 2023 · 本事業では、中心部ルート（1周約5km、毎日運行）と岐阜公園ルート（1周約9km、土日祝運行）の二つのルートを、自動運転バス「ARMA（アルマ）」（フランス製）が自動運転レベル2で運行します。. また、2023年度中をめどに、信号機などのイ …
ソフトバンク子会社、レベル4の自動運転バスを茨城県境町で ...
WEBJun 6, 2023 · ソフトバンクの100％子会社である「BOLDLY (ボールドリー)」が、バルト三国の一つであるエストニアからレベル4の自動運転車を導入、東京大学柏キャンパスで走行のデモを行った。 BOLDLYはこれまでもレベル3相当の自動運転バスを茨城県境町で定期運航させてきたが、今回は運転手が搭乗する必要のないレベル4での走行となる。 レ …
隊列走行する自動運転バスに試乗、精度や乗り心地は？…JR西 ...
WEBSep 19, 2023 · JR西日本 と ソフトバンク は9月15日、専用テストコース上で実施していた「 自動運転・隊列走行BRT 」開発プロジェクトの実証実験を完了したと発表。 次のステップとして2023年11月より公道（広島県東広島市）での実証実験を開始し、2020年代中頃の社会実装を目指す。 一般車両が混在しない専用道で自動運転バスを隊列走行....
JR西日本とソフトバンク バス自動運転 広島の公道で実証実験へ ...
WEBSep 15, 2023 · JR西日本とソフトバンクは、自動運転によってバスの隊列走行をできるようにしようと、おととしから滋賀県野洲市のテストコースで実験を進めていましたが、前後のバスのブレーキやドアの開閉のタイミングなどの課題をクリアできたとして、公道での実証実験に踏み切ることになりました。...
富士山麓で自動運転EVバス---持続可能な地域公共交通 10月から
WEBOct 1, 2023 · ソフトバンクグループの自動運転サービス会社の ボードリー は、山梨県の 富士山麓 で、持続可能なまちづくりと地域公共交通の実現に向けて、デジタル技術を組み合わせた自動運転電気バス（EVバス）を10月21日から運行する。 少子高齢化や運転士不足、訪日外国人観光客の急増など、地域公共交通に関するさまざまな課題解決を図る …
ソフトバンク×慶大、デジタルツイン活用による自動運転バス ...
WEBMay 31, 2023 · ソフトバンクと慶應義塾大学SFC研究所が設立した「デジタルツイン・キャンパス ラボ」は5月31日、デジタルツインを活用した自動運転バスの運行の高度化に向けた実証実験を、5月から慶應義塾大学 湘南藤沢キャンパス（SFC）で開始したことを発表した。 右折時の対向車検知. 実証実験では、「デジタルツイン・キャンパス ラボ」 …
愛知県日進市が2台目の自動運転バスを導入し運行ルートを拡大 ...
WEBFeb 19, 2024 · 日進市では、鉄道やコミュニティバスなどの既存の交通手段と自動運転バスを組み合わせてシームレスに移動できる新たな公共交通システムの構築によって、将来にわたり安心して住み続けられる街を実現することを目指して、BOLDLYなどの協力の下 …