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  1. JR大和路線(JR難波−加茂)の路線図・停車駅 - 駅探

  2. 大和路線の路線図・停車駅 | 路線図ネット

  3. 他の人はこちらも質問
    大和路線ではすべて 電車 で運転されている。 以下の各系列のうち 通勤形電車 の103系・201系は車体色が 吹田総合車両所 奈良支所 所属車がウグイス( 黄緑6号 ■ )であり、2016年9月までは朝・夕ラッシュ時に 森ノ宮支所 所属の車両(車体色は 朱色1号 ■ )も使用されていた。 大和路線で使用する車両が配置されている奈良支所は、221系が大量投入されて以降は網干総合車両所からの221系・201系の転属にとどまり、通勤形車両は電化以来一度も新車が導入されていない。
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    大和路線「大和路快速」の停車駅は、加茂、木津、平城山、奈良、郡山、大和小泉、法隆寺、王寺、久宝寺、天王寺、新今宮、大正、弁天町、西九条、福島、大阪、天満、桜ノ宮、京橋、大阪城公園、森ノ宮、玉造、鶴橋、桃谷、寺田町、天王寺駅です。 大和路線「快速」の停車駅は、加茂、木津、平城山、奈良、郡山、大和小泉、法隆寺、王寺、柏原 (柏原始発以外は通過) 、久宝寺、天王寺、新今宮、JR難波駅です。 大和路線「区間快速」の停車駅は、加茂、木津、平城山、奈良、郡山、大和小泉、法隆寺、王寺、久宝寺、天王寺、新今宮、今宮、芦原橋、大正、弁天町、西九条、野田、福島、大阪、天満、桜ノ宮、京橋、大阪城公園、森ノ宮、玉造、鶴橋、桃谷、寺田町、天王寺駅です。
    近鉄奈良線が生駒山地を 新生駒トンネル で抜けて両都市間をほぼ直線で結んでいるのに対して、大和路線は大和川に沿うように南側へ生駒山地を迂回する経路となっており、近鉄線よりも大回りとなっている。 このため近鉄とは途中区間では競合していないが、JRの奈良駅が近鉄奈良駅と比べて奈良市の中心部からやや離れていることもあって、大阪市 - 奈良市間においては近鉄奈良線が有利な状況になっている。 JR西日本は 大阪環状線 に直通して 大阪駅 ( 梅田 )に至る 大和路快速 を設定するなどして近鉄に対抗している。
    ja.wikipedia.org
    大和路線 (やまとじせん)は、 西日本旅客鉄道 (JR西日本) 関西本線 のうち、電化区間である 京都府 木津川市 の 加茂駅 から 大阪府 大阪市 浪速区 の JR難波駅 までの区間に付けられた愛称である。 ^ 車両基地としては存続。 大阪市 と 奈良市 ・京都府南部を結ぶ、大阪への通勤・通学路線であり、また奈良へ向かう観光路線でもある。 JR西日本の アーバンネットワーク の路線の一つであり、 ラインカラー は 緑 ( ■ )で、選定理由は「古都の落ち着いたイメージと新しい開発エリアのイメージ」である [2] 。 路線記号は Q であるが、 木津駅 - 奈良駅 間は 奈良線 の列車が乗り入れるため、重複して D も付与されている [3] 。
    ja.wikipedia.org
  4. 大和路線 - Wikiwand

  5. 大和路線の路線図・地図 - ジョルダン

  6. 大和路線 - 歴史 - わかりやすく解説 Weblio辞書

  7. 大和路線:JR西日本 列車走行位置 - JR西日本 West Japan ...

  8. 大和路快速 - Wikiwand

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