ウェブラダー軌道. 1.ラダーマクラギの構造. ラダーマクラギは、プレストレストコンクリート製縦梁と鋼管製継材からなる“はしご”状の混合剛結構造を採用しています(図1)。 縦梁と継材の剛結部は、鋼管を縦梁の主補強鋼材である異形PC鋼より線の間に挿入し、鋼管周囲に各種の補強筋等を配置した上で、コンクリート打設により縦梁と強固に一体 …
ウェブラダー軌道 (ラダーきどう、 英: ladder track )とは、 鉄道 の 線路 に使われる 道床 の一種。 概要. 一般的な軌道は レール の下に 枕木 を直角に並べて配置するが、ラダー軌道はレールと同じ方向に走る枕木を使い、クロスメンバーというレールに直角な梁(枕木と異なりレールがずれないようにするだけ)で軌間を保持している [1] 。 梯子 ( …
ウェブラダー軌道は、保守省力化・優れた環境性能を有する、21世紀に相応しい軌道構造です。. ラダーマクラギの販売から施工方法や関連システムのご提案、施工機材の開発まで、トータルなサービスをご提供しております。.
ウェブ1.フローティング・ラダー軌道の概要. フローティング・ラダー軌道は、ラダーマクラギを低剛性ばねの防振装置または防振材で等間隔支持してコンクリート路盤から浮かせた構造の軽量防振軌道です。. (図1~5). 図1 L型台座防振材式フローティング ...
ウェブバラスト・ラダー軌道. 1.バラスト・ラダー軌道の概要. ラダーマクラギをバラスト軌道に用いたものがバラスト・ラダー軌道です(図1)。 図1 バラスト・ラダー軌道の基本構造. 2.バラスト・ラダー軌道の特徴と用途. バラスト・ラダー軌道は、大きく2つの特徴を有しています。 保守周期の延伸. 高い軌道横座屈安定性. バラスト・ラダー軌道は …
ウェブラダー軌道は,従来. ラダー軌道敷設による課題と改善. 【騒音レベルの低減策】 ラダー軌道敷設前・敷設直後・敷設数年後に騒音測定を実施した結果,ラダー軌道の敷設直後においては騒音レベルがの横マクラギ軌道が列車荷重を点で支えているのに対し,やや増加するものの,経年とともに敷設前と同等もしくはそレールと平行の縦マクラギとするこ …
ウェブフローティング・ラダー軌道. 軌道の高剛性化による荷重分散効果および防振材または防振装置の振動遮断効果により、高架橋や橋梁における環境問題の一つである構造物騒音を大幅に低減することができます。. フローティング・ラダー軌道の基本構造 ...
ウェブラダー軌道 (ラダーきどう、 英: ladder track )とは、 鉄道 の 線路 に使われる 道床 の一種。 GWRのブリストルにおける最初のターミナル、 ブリストル・テンプル・ミーズ駅 内部の絵、ラダー軌道の構造がよく分かる。 Oops something went wrong: 403. ラダー軌道.
ウェブ2012年12月22日 · 防振装置式フローティング・ラダー軌道 (南海) 従来のような枕木を使わず、鉄パイプでレールの間隔を保持する。. この新しい線路の名前は ...
ウェブフローティングラダー軌道 - 弾性のある防振材で、剛性を持たせたラダー枕木を支持することにより、振動と騒音の発生を低減させた軌道。 弾性バラスト軌道 - コンクリート道床にゴムなどの弾性材を介して枕木を敷設して消音バラストを敷いた軌道。 上記のうちバラスト軌道以外は狂いが生じない 省力化軌道 という。 省力化軌道には他にも複 …