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  1. セダン 型 御料車

    プリンスロイヤル ( Prince Royal )は、 日産自動車 に吸収合併される以前の旧・ プリンス自動車工業 が開発し、 1967年 から 1972年 にかけて 日産自動車 が7台を製造し、 宮内庁 へ納入した セダン 型 御料車 。 日本 では数例しか新造例がないセダン型 リムジン でもある。
    デザイナー: 森典彦
    乗車定員: 8人
    設計統括: 増田忠
    販売期間: 1967年 – 1972年(納入)
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  2. 他の人はこちらも質問
    プリンスロイヤル ( Prince Royal )は、 日産自動車 に吸収合併される以前の旧・ プリンス自動車工業 が開発し、 1967年 から 1972年 にかけて 日産自動車 が製造した 御料車 。 日本 では数例しか新造例がない リムジン でもある。 開発コードS390、型式A70型。 日本の 皇室 は 1912年 、 馬車 に代えて御料車に 自動車 を初採用したが、以来、 第二次世界大戦 前後を通じて、 イギリス の デイムラー や ロールス・ロイス 、 ドイツ の メルセデス・ベンツ 、 アメリカ の キャデラック など、一貫して欧米メーカーの実績ある大型 高級車 を輸入し、その用途に充ててきた。
    「 プリンス・ロイヤル 」はこの項目へ 転送 されています。 イングランド海軍のロイヤルシップについては「 プリンス・ロイヤル (戦列艦) 」をご覧ください。 プリンスロイヤル ( Prince Royal )は、 日産自動車 に吸収合併される以前の旧・ プリンス自動車工業 が開発し、 1967年 から 1972年 にかけて 日産自動車 が製造した 御料車 。
    このクルマが宮内庁に納車された1967年にはプリンス自動車工業は既に日産自動車と合併して社名はなくなっていましたが、クルマを開発したプリンスの名前をとって、「プリンス・ロイヤル」(※正式名称は「ニッサン プリンス ロイヤル」)という車名がつけられました。 プリンスの名前は今でも日産のプリンス系販売会社に残っています。 実際に御料車として使われていた「プリンス・ロイヤル」の1台は、現在東京・立川市にある 昭和天皇記念館 に展示されています。 ※タイヤは当時のものではありません。 また、現在日産を代表するクルマの1つである「スカイライン」も石橋正二郎が名付けたものだそうです。 1957年、プリンス自動車工業の前身で石橋正二郎が会長を務めていた富士精密工業で「スカイライン」は誕生しました。
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    • 推定読み取り時間:4 分
    • プリンス・ロイヤル | 名車文化研究所

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