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新幹線300系電車 - Wikipedia
外観 軽量化の観点から、東海道・山陽新幹線用車両で初のアルミニウム合金を使用したシングルスキン構造の構体を採用した。これにより100系では9.3 tあった構体重量は6.8 tにまで軽量化することが可能になった 。 屋根板、側外板、床面には、全長24.5 m、最大幅600 mmのA6N01S-T5部材を、床と外板交差部分にあ … 詳細
CC-BY-SA ライセンスに準拠した Wikipedia テキスト 新幹線300系電車 - 運用の変遷 - わかりやすく解説 Weblio辞書
「失われた20年」走り抜けた300系 - 日本経済新聞
- 1992年 3月14日1992年 3月14日 運用終了 2012年 3月13日 (定期運転)www.wikiwand.com/ja/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A300%E7%B3…
東海道・山陽新幹線「300系」どんな車両だった? 50km/hも速く ...
300系新幹線 - 日本の旅・鉄道見聞録
300系新幹線電車 徹底ガイド | レイルラボ(RailLab)
新幹線300系電車 新幹線300系電車の概要 - Weblio 辞書
新幹線300系電車 - 運用 - わかりやすく解説 Weblio辞書
新幹線300系電車 - Wikiwand
東海道・山陽新幹線から来春300系が引退します:JR西日本
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