新幹線500系電車 - Wikipedia
実車について - Speed Sphere
JR西「500系」新幹線、なぜ今も圧倒的人気なのか ス …
ウェブ2021年9月18日 · 開発に当たっては、時速350kmでの運転を目指して開発した500系900番台(愛称:WIN350)が原型となった。 このシリーズの記事一覧は こちら. トンネルの微気圧波への対策として先頭車両は15mにわたって長い「鼻」となっている。 戦闘機の風防を思わせる運転室 …
新幹線500系電車900番台 - Wikiwand
もうひとつの500系新幹線「WIN350」 熾烈な飛行機 …
ウェブ2019年12月25日 · そのため、形式は500系電車の試作車両という意味で500系900番台を名乗ります。 6両すべてが電動車で、平坦線の均衡速度385km/h以上、トンネルでは空気抵抗を受けても335km/hで走行できるパワーを持ちました。 WIN350の外見で最も特徴的なのは、異様に低 …
新幹線500系電車900番台 新幹線500系電車900番台の概要 ...
新幹線500系電車900番台 開発の背景 - Weblio 辞書
東海道・山陽新幹線500系「のぞみ」|車両|トレた …
ウェブ500系はトンネル微気圧波対策のために採用されたジェット戦闘機のような先頭車両のフォルムが特徴で、編成全体が航空機のようなイメージとなりました。 先頭車両の長さは27mですが、半分以上の15mが先頭のノーズ部分となっており、従来の新幹線車両とは一線を画すものです …
新幹線500系電車 - Wikiwand
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