- ・ ライドシェア事業者が利用者に対する直接の法的責任を負うこと（直接の法的責任を負わない仲介行為の禁止） ・ ドライバーの事前審査、事故歴確認義務、健康診断書の確認、自賠責保険・任意保険の確認transport-safety.jp/archives/20417
【2024年3月29日公表】4月開始！「日本型ライドシェア」の概要 ...
WEBApr 1, 2024 · 2024年3月29日、国土交通省から「自家用車活用事業」（いわゆる「日本型ライドシェア」）の制度を創設し、ライドシェアを限定的に解禁するための新たな通達が発出されました。 本記事では、日本型ライドシェア制度の概要と留意点について、国 …
「ライドシェア」解禁の概要。2024年4月実施、白タクは ...
WEBDec 21, 2023 · 4つの方針. こうした状況を背景に、「とりまとめ」では、タクシー不足に対応する新たな方針として、以下の項目を明らかにしました。 ・タクシー・ドライバーの確保のための規制緩和（2種免許の要件緩和、地理試験の廃止等）を行う。 ・不足している移動の足を地域の自家用車や⼀般ドライバーを活かしたライドシェアにより補うこ …
政府、「ライドシェア解禁」を決定、2024年4月から、タクシー ...
WEBDec 21, 2023 · 政府、「ライドシェア解禁」を決定. 政府は、2024年4月からライドシェアを部分的に解禁することを決めた。 2023年12月20日に開催された第3回デジタル行財政改革会議で、2024年4月から地域の自家用車や、一般ドライバーを活用した新たな運送サービスを開始すること盛り込んだデジタル行財政改革中間取りまとめ案を議論、それを受 …
2024年から解禁される「ライドシェア」。経緯や海外との違いを ...
WEBDec 25, 2023 · ライドシェアは、一般のドライバーが自家用車を使って有償でお客を運ぶサービスで、配車アプリの業者がドライバーとお客をマッチングします。 海外ではアメリカのUber（ウーバー）やリフト、中国の滴滴出行などの事業者によるサービスが普及していますが、日本ではタクシーの営業には許可が必要で、「白タク」と呼ばれる無許可 …
ライドシェア 来年4月から条件付き解禁へ どう変わるの ...
WEB2023年12月20日. 人手不足. ライドシェア 条件付き解禁へ どう変わるの？ 「ライドシェア」ということばを最近、よく聞くという方も多いのではないでしょうか？ 一般のドライバーが自家用車を使って有料で人を運ぶ「ライドシェア」。 政府は新たな制度を創設し、来年4月から一定の条件のもとで解禁する方針を決めました。 制度の詳細は年明け以降 …
ライドシェア 一部地域など限定で 来年4月から導入の方針 政府 ...
WEBDec 20, 2023 · 一般のドライバーが自家用車を使って有料で人を運ぶ「ライドシェア」について、政府は、タクシー会社の管理のもとで、一部の地域や時間帯などに限定し来年4月から導入する方針を明らかにしました。...
ライドシェア “安全対策の徹底 事業者に義務づける規制を ...
WEBDec 26, 2023 · ライドシェア “安全対策の徹底 事業者に義務づける規制を” | NHK | 自動車. 2023年12月26日 20時28分 自動車. タクシー会社の管理のもとで地域などを限定して来年4月から導入される「ライドシェア」をめぐり、規制改革を検討する政府の有識者会議は、安全対策の徹底を事業者に義務づける規制を求める中間答申をまとめ、岸田総理大臣 …
「ライドシェア」来年4月に大幅解禁…地域・時間帯を限定 ...
WEBDec 18, 2023 · 政府は、個人が自家用車を使って有料で乗客を運ぶ「ライドシェア」について、来年4月から大幅に解禁する方針を固めた。 今年度内に新たな制度を設け、タクシー会社の運行管理のもと、タクシーが不足する地域や時間帯に限って個人が有料で客を運ぶことを認める。 20日に開く政府の「デジタル行財政改革会議」（議長・岸田首相） …
「ライドシェア」検討表明 進むのか？ 岸田首相 臨時国会 ...
WEBNov 1, 2023 · 前総理大臣の菅義偉だ。 ライドシェアをめぐって、菅は、ことしの夏から、各地の講演などで解禁を求める発言を繰り返し、いわば口火を切った存在だった。 【リンク】「ライドシェア」なぜ浮上？ 背景には“タクシー不足” 会談時間はおよそ30分。 関係者によると菅はこの会談で ライドシェアを解禁すべきだ と助言したという。...
「ライドシェア」なぜ浮上？ 背景には“タクシー不足” | NHK ...
WEBSep 22, 2023 · 9月7日。 前総理大臣の菅義偉は、仙台市で開かれた観光をテーマにした講演会で「ライドシェア」の解禁に踏み込んだ。 また、別の日、札幌市での講演会で、元環境大臣の小泉進次郎も、こう訴えた。 「タクシーが足りなくて困っているのに、タクシー運転手を供給することを阻害する規制が全国の3つの大都市でいまだに存在してい …
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