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    プリンス自動車工業 - Wikipedia

    プリンス自動車工業株式会社 (プリンスじどうしゃこうぎょう)とは、かつて存在していた、 日本 の 自動車 メーカー。 1947年 に創立、以後変遷を経ながら 1966年 に 日産自動車 と合併する。 第二次世界大戦 後、 航空機 製造を禁じられた 立川飛行機 出身の、 外山保 、 田中次郎 ら技術者により、1947年に「東 … See more

    プリンス自動車工業株式会社(プリンスじどうしゃこうぎょう)とは、かつて存在していた、日本自動車メーカー。1947年に創立、以後変遷を経ながら1966年日産自動車と … See more

    商号は、創業以来、たま電気自動車、たま自動車と変遷、1952年11月以降はプリンス自動車工業に社名を変更していた。1954年にはすでにエンジンで協業し、やはり石橋正二郎が会長となっていた富士精密工業と合併し、社名を富士精密工業とした。富士精密工業も、 See more

    スカイライン
    1963年5月に鈴鹿サーキットにて日本初の大規模自動車レースとなった第1回日本グランプリが行われた。プリンスはほとんど無改造の See more

    • 1962年までの車両型式はアルファベット4文字で表し、1文字目がエンジン型式(1500cc:A、1900cc:B等)、2文字目がシャシー型式の2桁目、3-4文字目の2桁でボデー形式を表 … See more

    Overview image
    沿革 image
    モータースポーツ image

    電気自動車メーカー時代
    1945年 石川島飛行機製作所(石川島重工業系)を前身とする立川飛行機は終戦後から民生分野に進出を目論んだ。燃料事情の悪い時期であったた … See more

    プリンス自動車工業は、二つの異なる源流を持つ。合流前の二者(二社)の年譜、そして合流後、日産自動車に合併吸収されるまでの年譜は、以下の通りである 。
    年譜その1‐旧立川 … See more

    電気自動車
    • トラック(EOT-47/EOT-48)
    たま電気乗用車(E4S-47)
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    Wikipedia text under CC-BY-SA license
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  2. いまや伝説の国産メーカー「プリンス自動車」を知っ …

    WEBSep 9, 2016 · 敗戦後わずか20年で純国産レーシングカーを開発したプリンス自動車とはどんなメーカーだったのだろうか? 実は私自身が18歳で四輪の免許をとり、最初に乗ったクルマが当時の花形スポーツセダンであった「 スカイライン 2000GT」だった。 「箱スカ」の愛称で親しま …

  3. 元飛行機技術者たちが作った「プリンス」とはどんなメーカー ...

  4. プリンス自動車工業 - Wikiwand

  5. GT-Rを生んだプリンス自動車をご存知ですか? | レスポンス ...

  6. スカイラインの生みの親は「プリンス」! たった10年 …

    WEBJan 30, 2022 · プリンス自動車は1966年に日産に吸収されたが、スカイラインの名前は日本グランプリでの活躍で知られる。この記事では、プリンス自動車の起源からスカイラインの誕生、日産との関係までを紹介する。

  7. 「羊の皮を被った狼」を生み出したプリンス最後の ...

    WEBMay 17, 2021 · プリンス自動車の最後のスカイラインは、ヨーロピアンルックの小型ファミリーカーから高性能スポーツセダンに発展した。その後、3代目C10型「ハコスカ」GT-Rの誕生に向けて、スカイラインの技術を活かした赤バッジや2000GT-Bなどのモデルが登場した。

  8. 第3回:スカイラインファンの聖地と言える「プリンス ...

  9. 日産自動車創立90周年、源流のひとつが「プリンス自動車工業 ...

  10. 伝説はこれから始まった! 初代「プリンス・スカイライン ...

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