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2024年問題が修学旅行を直撃 バス運転手を確保できず 路線バスの大幅減便も

バス運転手の時間外労働時間の上限が規制される「２０２４年問題」をめぐる人手不足が修学旅行にも影響している。旅行業界大手の近畿日本ツーリストが中学校の修学旅行で貸し切りバスを手配できず、一部行程を変更する事態となった。修学旅行以外でも路線バスが大幅な減便に追い込まれるなど、バス運転手不足の市民生活への影響は深刻だ。

jidounten-lab · 2d

今後も続出？近ツーの「バス未確保」問題、自動運転化されてれば･･･

KNT-CTホールディングス傘下の近畿日本ツーリストが、中学校など2校向けの修学旅行用のバスを確保できない事態が起き、大きな注目を集めている。バス会社に手配を依頼したが最終的に全て断られた格好だ。運転手不足という根本的な原因により、バス会社は依頼を受けることができなかった。

まいどなニュース on MSN · 4d

修学旅行バスがドタキャン…でも「旅行会社が気の毒」保護者がクレーム出さない理由

修学旅行で手配していた貸し切りバスが、直前になってキャンセルされました。 大手旅行会社、近畿日本ツーリストはドタキャン理由について「昨今のドライバー不足」「国土交通省からの通達による長時間労働の見直し」を挙げ、バス運転手の時間外労働時間の上限が規制される「2024年問題」で代替バスが確保できなかったとし、「急遽（きゅうきょ）変更となってしまいました事を深くお詫び申し上げます」と中学3年生の保護者に ...

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ドライバー不足で修学旅行の貸切バス手配が突然キャンセルに 旅行代理店は謝罪「総動員して修学旅行の実施に努める」（2/3 ...

直前に迫った修学旅行で、貸切バスの手配ができずに急遽予定の変更の対応を迫られる事態になった――。16日にXへ投稿された、大手旅行代理店・近畿日本ツーリストからの児童および保護者に宛てた“お知らせ”が物議を醸した。投稿によると来週に控えた修学旅行で手配していたはずの貸切バスが、ド… ...

旬刊旅行新聞 · 2d

KNT-CTHD、新・中期計画を説明 地域共創と訪日を強化へ

KNT-CTホールディングス（米田昭正社長、東京都新宿区）は5月14日（火）に2024年3月期のIR説明会を開き、24～26年度の新・中期経営計画の詳細を説明した。「信頼回復と持続的成長に向けたグループ一体運営の強化」をテーマに掲げ、昨年の過大請求問題などからの信頼回復に向け、企業風土改革を継続。近畿日本ツーリストとクラブツーリズムの事業運営基盤の一体化を進めるほか、地域共創、訪日事業を成長領域と ...