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消えゆく新幹線「E2系」旧国鉄スーパーひかりの血脈

E2系新幹線は1997年、東北新幹線と北陸新幹線でデビューした。東北新幹線では時速275キロでの運転を実現させ、当時は「新幹線高速化の旗手」ともてはやされた。 　だが、四半世紀が過ぎた今では初期車両はすべて引退。2010年の新青森駅延伸に際して投入された6編成だけが残る。

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新幹線ホームの大混雑、克服するには 重層化が一案

本連載の「北陸新幹線延伸『乗り鉄』見どころは　気になる敦賀の先」(2024年3月13日公開)で、3月16日に開業した北陸新幹線金沢―敦賀間の特徴や課題を取り上げた。筆者は4月下旬の平日に改めて今回延伸となった区間を訪れた。懸念した通り、福井駅と敦賀駅の使い勝手には少々戸惑っている。列車の遅れで大混雑の恐れ福井駅では東京方面からの下り列車が12番線、関西・中京方面からの特急列車と接続する敦賀駅 ...

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神奈川の男性会社員が駅長姿で新幹線出発合図 盛岡市ふるさと納税 ...

ＪＲ盛岡駅で２５日、神奈川県在住の会社員、倉重義明さん（３８）が運転士と車掌の訓練に使われる新幹線シミュレーターを操作したり、駅長制服姿で新幹線に出発合図を出すなど貴重な体験を楽しんだ。盛岡市へのふるさと納税の返礼品としてＪＲ東日本盛岡支社と盛岡市が鉄道ファン向けに企画した。１回の募集が１人というマンツーマンの体験型返礼品で、寄付額は１５万円。本物の駅長制服を着用し、新幹線乗務前の乗務点呼▽車掌シ ...