モノレールのしくみ | 大阪モノレール株式会社
ウェブWatch on. 大阪モノレールでしか見られない動き！ 分岐器（ポイント）は、軌道を分岐させて電車の進む方向を切り替える装置です。 大阪モノレールには、本線で22基、彩都線に5基、車庫に6基、合計33基の分岐器があります（2022年現在）。 本線と彩都線が分岐する万博記念公園駅には2面3線のプラットホームがあり、駅の東側では合計5基の分 …
モノレール - Wikipedia
ウェブモノレール （ 英: monorail ）は、1本の 軌条 により進路を誘導されて走る軌道系 交通機関 。 語源は、ギリシア語で「ただ一つの」を意味する語に由来する接頭辞「mono-」と、英語で「 軌道 」を意味する「rail」である。 単軌鉄道 （たんきてつどう）とも言われ [1] 、 跨座式 （こざしき）と、 懸垂式 （けんすいしき）の2つに大別できる（後述） …
モノレールとは？ | 跨座型モノレールのレール -mjws.org
ウェブ跨座型モノレールのレール (以下、軌道桁と略記)は,大きく分けてコンクリート製と鋼製の2種類に分かれます。 (1)桁長. 跨座式モノレールでは軌道桁がすなわち軌道（鉄道におけるレール）となります。 モノレールの軌道は、標準桁長20～22mのプレストレストコンクリート桁 (以下、PC軌道と略記)を標準桁として用います。 現在主流となってい …
ウェブ＜解説＞ 本マニュアル（案）は、大阪モノレール延伸部詳細設計業務の円滑な推進を図るために、各種モ ノレール基準の適用方法や構造細目の設定についてとりまとめ、運用方針の共通を図り業務間の統 一を図るものである。 次頁に延伸区間位置図を示す。 Ⅰ-1-1. 大阪モノレール 統一マニュアル（案） 第1編 モノレール基本条件 . 図1-1（1）延伸 …
モノレールの歴史・種類｜一般社団法人 日本モノレール協会 ...
ウェブ跨座型. 懸垂型. 大形モノレール、中形モノレール、小形モノレール. 現在日本で開発されているモノレールは、車両及びシステムの規模等により、大形モノレール、中形モノレール、小形モノレールに分類される。 小形モノレールは、大形モノレールの実績をベースに、車両を規格化、小型・軽量化したもので、車両および軌道構造物を含む全 …
モノレールを知る | 大阪モノレール株式会社
ウェブモノレールの方式は、「跨座式（こざしき）」と. 「懸垂式（けんすいしき）」に分けられ、. 大阪モノレールはレールに跨って走行する跨座式です。. 大阪モノレールは本線と彩都線を合わせて全長28.0㎞あり、. モノレールの中では日本一の長さを誇ります ...
全国のモノレール全網羅！ 写真＆路線＆方式の違い＆豆知識も ...
ウェブ2019年7月16日 · モノレール方式は桁にまたがる跨座式で、コンクリートの軌道上をゴムタイヤ付きの車輪で走行するアルヴェーグ式が採用されています。 基本的には運河の上に高架軌道が設置されていますが、天空橋駅の前後と新整備場駅から終点の羽田空港第2ビル駅まで、地下を走行するのが珍しい特徴です。 空港へのアクセス路線という …
東京モノレール：モノレールを知る・楽しむ＞モノレールの特徴
ウェブモノレールの転てつ器には「可とう式転てつ器」と「関節式転てつ器」があり、さらに転てつ方向数により2差から5差までの分岐ができます。 さらに効率的な保守と信頼性向上のため数々の改良と更新が行われてきました。 なかでも研究に長年の歳月を費やして誕生したのが「シーサス転てつ器」です。 まさに転てつ器開発技術の集大成ともいえ …
モノレール 徹底ガイド | レイルラボ(RailLab)
ウェブ6 日前 · モノレールには主に、車両上部にレールがある「懸垂式モノレール」、車両下部にレールがある「跨座式モノレール」の2種類が存在します。 日本では、10事業者のモノレールが運行されていますが、このうち4事業者が「懸垂式モノレール」、6事業者が「跨座式モノレール」を運行しています。 このページでは、湘南モノレールや千葉都 …
#20 支柱と軌道桁は、どのように製作されたのか | 森川天喜 ...
ウェブ2021年4月14日 · 湘南モノレールの軌道桁を支える支柱の形状は、そのほとんどが、支柱上部から片側方向にアームが伸びる逆L字型である。 しかし、よく見ると、変わった形状のものも少数ながら見られる。 大船駅周辺で数本見られるのは、逆L字型の変形である7字型ともいうべきものである。 これは、京急道路からはみ出る用地面積をなるべ …
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