ベースは、その半年前にデビューしたY31セドリック／グロリアのセダンブロアムVIPで、ロイヤルリムジンは設立されたばかりの特装車両部隊“オーテックジャパン”が初めて自社で開発、設計、生産を行った記念すべきモデルなのだ。 最大の見どころは、ベース車に対して600mmもストレッチされた全長。 「日本のトップエグゼクティブを象徴する最高級車」というコンセプトを掲げていただけあって、時代的にイケイケだった日産の思い切りの良さは相当なものだ。 しかも！ 極めて変態度が高いモデルだけに、当然グレードはひとつしかないと思いきや、実は5人乗りのロイヤルセレクションIと、4人乗りで装備違いのロイヤルセレクションII＆IIIが存在していたのだから恐ろしい。