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    新幹線300系電車 - Wikipedia

    新幹線300系電車 (しんかんせん300けいでんしゃ)は、 1990年 ( 平成 2年)に 東海旅客鉄道 (JR東海)が開発した 東海道 ・ 山陽新幹線 の第三世代 新幹線 電車 である。 概要[編集] 270 km/h 走行を行う「 のぞみ 」用車両かつ 0系 置き換え用として開発された。 1990年に 量産先行試作車 が登場し、その後 … See more

    新幹線300系電車(しんかんせん300けいでんしゃ)は、1990年平成2年)に東海旅客鉄道(JR東海)が開発した東海道山陽新幹線の第三世代新幹線電車である。 See more

    次車別解説 image
    車両概説 image
    形式および車種 image

    「のぞみ」の原形である「スーパーひかり」の開発スタートは1988年1月にまでさかのぼる 。JR東海内に「新幹線速度向上プロジェクト委員会 … See more

    本系列に属する各形式名とその車種は以下のとおり。
    ユニットは2M1Tの3両を一組とする構成で、1号車(博多寄 … See more

    初期トラブル
    営業運転前の試運転が不十分だったため、営業運転開始後は故障が続発し、頻繁に運転打ち切りが発生 … See more

    Overview image

    270 km/h走行を行う「のぞみ」用車両かつ0系置き換え用として開発された。1990年に量産先行試作車が登場し、その後1992年( … See more

    外観
    軽量化の観点から、東海道・山陽新幹線用車両で初のアルミニウム合金を使用したシングルスキン構造 See more

    J1編成(登場時:J0編成)
    「のぞみ」車両の試験車として、1990年3月8日に東京第二車両所に配属された。製造費用は46億円となっており、先代の100系G編成と比較す … See more

    Wikipedia text under CC-BY-SA license
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  2. 東海道・山陽新幹線「300系」どんな車両だった? 50km/hも速く ...

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  4. 座席探訪 300系新幹線 - さくらのレンタルサーバ

    WEB300系新幹線は、東海道新幹線の初代ののぞみ型車両として1992年から運転されました。このページでは、グリーン席と普通席の座席の特徴やインテリアを写真付きで紹介しています。

  5. 300系新幹線電車 編成表 | レイルラボ(RailLab)

  6. 300系新幹線電車 徹底ガイド | レイルラボ(RailLab)

    WEBDec 18, 2021 · 300系新幹線電車は、JR東海とJR西日本が運用する新幹線の初代車両です。このページでは、300系の編成表(237編成)、車両情報(1,121履歴)、ニュース(10本)、鉄道フォト(108枚)を紹介しています。

  7. Kano鉄道局 新幹線300系

    WEB300系は1992年に誕生した第3世代新幹線初代のぞみ」。 東海道区間で営業最高速度を270km/hに引き上げ,東京-新大阪間2時間半を可能にした立役者です。 アルミ合金を使用して軸重を100系の16tから11.3tまで減量し,空気抵抗低減のために車体断面を縮小,車高を100系より約40cm …

  8. 運行開始から25年、新幹線「のぞみ」誕生秘話 筆者だ …

    WEBApr 29, 2017 · 1992年に東海道新幹線の最高速270キロを達成した「のぞみ」の試乗会に、新幹線の生みの親である元国鉄技師長の島秀雄氏が参加した。筆者は島氏の白髪と杖を見て気づき、写真撮影をお願いし、島氏の感想を聞いた。

  9. 300系新幹線電車 車両一覧 | レイルラボ(RailLab)

  10. 「のぞみ」デビュー30年、東西の大動脈に…1日2往復 …

    WEBMar 12, 2022 · 最初に登場した「300系」最高時速がこれまでの新幹線より50キロ速い270キロを実現。 東京―新大阪間を2時間半で走り、当時としてひかりから19分も短縮した。 当初は全席指定で早朝と夜間の1日2往復で運行した。 「東京で始発に乗れば午前9時には大阪での会議や始

  11. 新幹線300系電車 新幹線300系電車の概要 - Weblio 辞書

  12. Some results have been removed
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