戦後最大規模の破綻でもタカタの社員は今も「平和」？：日経 ...
WEBMay 13, 2019 · 製造業の経営破綻として戦後最大規模と注目を集めたエアバッグ大手のタカタ。米自動車用安全部品メーカーに買収され、厳しい再建の途中の同社だが、意外 …
See results only from business.nikkei.com売られて幸せな企業ソフト …
m&a（合併・買収）と聞くとネガティブなイメージがつきまとう。日経ビジネ …
売られた社員 20の運命 シャ…
後継者不足や市場成熟などを背景に、日本でも一般化してきたM&A（合併・買 …
奥 貴史
世界一の鉄鋼メーカーを目指して2012年10月に発足した「新日鉄住金」。だが …
タカタ (企業) - Wikipedia
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エアバッグ世界シェア2位「タカタ」はなぜ倒産し …
WEBDec 7, 2022 · タカタは2017年に戦後最大の自動車部品メーカーとして倒産した。その背景には、名門創業家の高田武三氏の経営罠や、中国市場への進出の失敗などが関係していた。その後のタカタは、民事再生法を申請し、新しい社長が経営を
タカタ､損失1000万円超の株主が話した本音 破綻発表の翌日 ...
WEBJun 28, 2017 · タカタが民事再生法を申請した翌日に開催した株主総会で、高田重久会長兼社長には創業家の株主から厳しい質問が投げかけられた。会長は「議案にかかわる質 …
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戦後最大の「1兆円倒産」タカタはどこで何を ...- 講談社（1/3）
WEBJul 3, 2017 · タカタはエアバッグの欠陥を知っていながら公開しないなど、経営判断の誤りが多数あった。高田一族は民事再生法適用に抵抗していたが、国交省や市場関係者は …
タカタ株、破綻で｢紙くず｣に－3代で築いた創業家 …
WEBJun 28, 2017 · アディーレ法律事務所の池田辰也弁護士は、「タカタは自動車メーカーが肩代わりしているリコール費用が膨らむ結果、負債が資産を上回る債務超過の恐れがある状況にあり、その場合、一般的に株式の価値はないものとして扱われ、現在のタカタ株は無価値に近い」と話す。 …
タカタ､破綻でも開き直る経営者の重い責任 ｢何が悪かったん ...
WEBJun 27, 2017 · エアバッグの異常破裂問題で経営が悪化したタカタは6月26日午前、民事再生法の適用を東京地方裁判所に申請した。 裁判所の管理下で事業を継続しながら再建 …
「タカタ」はなぜ転落したのか。超優良メーカーが民 …
WEBJun 16, 2017 · タカタは、不具合のあるエアバッグを隠蔽して製造・販売し、世界で17人が死亡した。2017年に東京地裁に民事再生法を申請し、2018年に受理された。この記事では、タカタの問題の起源から再生の申請までの時系列を紹介する。
エアバッグ世界シェア2位「タカタ」はなぜ倒産した？名門創業 ...
WEBJan 14, 2024 · 大手自動車部品メーカー. タカタが倒産した背景. 今回は、連載 『ビジネスに効く！ 「会計思考力」』 から、2022年12月7日配信の『エアバッグ世界シェア2位 …
戦後最大の製造業倒産 タカタ社長「深くお詫び」 - テレ朝news
WEBJun 26, 2017 · 26日午前に自動車部品大手のタカタが経営破綻しました。 タカタは自動車メーカーにエアバッグを卸していて、世界で2割のシェアを誇っていました。 しかし …
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