WEBAug 17, 2021 · 一見すると同じデザインに見える2種類のヘッドマーク。縁の金色が端まで行っているものは、寝台特急はやぶさ号が単独で走行していた時代に 本州内 の運転区間で、つまり東海道および山陽本線で使用していたヘッドマーク。
WEBJul 21, 2021 · 列車の誕生時から途切れることなくラストランまで使われ続けた寝台特急はやぶさ号の本州用ヘッドマーク。華やかな色使いでもなく... 華やかな色使いでもなく...
WEB6 days ago · 寝台特急富士号の簡単な解説. 東京~大分を結ぶ寝台特急列車として2009年3月14日改正まで運転されていた寝台特急富士号。 全区間単独運転の列車としては九州ブルトレ最後のひとつとなり、はやぶさ号とのコンビでも九州最後のひとつとなった。 過去には日豊本線経由で西鹿児島(現:鹿児島中央)まで結んでいた際に1595.9kmを走破 …
WEB「富士」ヘッドマーク. 客車の最後尾とテールマーク. 列車名の由来は日本を代表する 富士山 とされるが、 1929年 (昭和4年)9月に 鉄道省 が公募により初めて列車愛称を命名したもので、「日本最古の列車愛称」でもある。 「富士」の愛称は、戦後に復活して以来、 1964年10月1日国鉄ダイヤ改正 まで四国連絡を含む東海道本線の電車特急で使用され …
WEBAug 24, 2021 · ⇒ 寝台特急はやぶさ号 ヘッドマーク事典 はこちら. 目次. 寝台特急はやぶさ号の簡単な解説. 寝台特急はやぶさ号のデータファイル. 寝台特急はやぶさ号の画像集. お役立ちサイトご紹介. ・ 【鉄道模型製作用参考写真集】 ・ 【座席探訪】 寝台特急はやぶさ号のおすすめ動画. 寝台特急はやぶさ号の簡単な解説. 東京~熊本を結んでいたブルート …
WEBAug 16, 2021 · 昭和のブルートレインファンに馴染み深いのはおそらくシンプルな丸型ヘッドマーク(青・白)。 EF65型1000番代機関車の貫通扉部分に取り付けられたヘッドマークのイメージが強いが、EF60-500⇒EF65-500とバトンリレーしてきたものである。 寝台特急富士号の山型ヘッドマーク. (画像をクリックするとHM高画質保管室にリン …
WEB昭和30年代の登場以来、東京〜九州間を結ぶ寝台特急列車として活躍を続けた「はやぶさ」と「富士」。 一世を風靡した東京〜九州間のブルートレインの伝統を一手に引き継いだ名門寝台特急も、2009年3月14日のダイヤ改正を機に現役を引退しました。 そこで今回は、寝台特急「はやぶさ」と「富士」にスポットを当て、栄光の歴史と誕生の物語を振 …
WEB13日発下り及び14日発上りの寝台特急「富士・はやぶさ」をJR東日本田端運転所所属のEF65 1107が牽引した。言わずもがな、「富士・はやぶさ」の直流区間の牽引担当は下関のEF66であり、一体何が起こったのかと言うと・・・事の発端
WEBMar 26, 2009 · 財団法人 東日本文化財団では、旧新橋停車場 鉄道歴史展示室で企画展「制定80周年 トレインマークの誕生」を2009(平成21)年3月29日(日)まで開催しているが、2009(平成21)年3月13日(金)発を最後に廃止された寝台特急〈富士・はやぶさ〉の ...
WEB2005(平成17)年3月1日改正で、寝台特急「富士」「はやぶさ」が東京~門司で併結運転を開始。. 本州内でのトレインマークは新調され、青をベースにした非常に美しいマークとなった。. その一方で、ダイヤを見ると新幹線+在来線特急で熊本や大分に着く ...