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    レシプロエンジン - Wikipedia

    レシプロエンジン ( 英語: reciprocating engine )は、 往復動機関 あるいは ピストンエンジン ・ ピストン機関 とも呼ばれる 熱機関 の一形式である。 燃焼熱 を取り出す方法によって、 外燃式 と 内燃式 に大別される。 燃料 の 燃焼 による 熱エネルギー を作動 流体 の 圧力 ( 膨張 力)として利用し、まず往復直線 … See more

    歴史 image

    レシプロエンジン(英語: reciprocating engine)は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。燃焼熱を取り出す方法によって、外燃式 See more

    往復の作用
    往復動型機関の最初の記録はオランダホイヘンスで、1680年火薬を使って動力を発生させる考えを発表したと伝えられる。ベ … See more

    シリンダー内の動作流体(水蒸気や燃焼ガスなど)の加熱方法により外燃機関のレシプロエンジンと、内燃機関のレシプロエンジンの二つに大き … See more

    燃料噴射装置(インジェクター)
    噴射ポンプ(ディーゼルエンジン用)
    • 弁装置・動弁機構(上述) See more

    熱機関 : 熱機関の燃料・動作原理による分類
    ロータリーエンジン
    ボアストローク比 : ロングストローク・ショートストローク・スクエアストローク
    エンジンの振動 See more

    Wikipedia text under CC-BY-SA license
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  2. レシプロエンジンとは?種類は?仕組みや構造まですべて解説 ...

  3. レシプロとは?レシプロエンジンの意味と構造・仕組みまで ...

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    蒸気レシプロエンジンは基本的には蒸気の圧力でピストンを動かすエンジンです。 この最初の発明者とされているのはフランス人のドニ・パパンで、1690年に最初の蒸気レシプロエンジンを考案して発表しました。 この時点ではまだ実用化にほど遠かったものの、それをベースに1712年にイギリスのニューコメンが実用的な蒸気レシプロエンジンを考案し、鉱山などで使用し始めました。 さらに1769年にニューコメン機関を改良したエンジンを、仕事の単位でも有名なジェームズ・ワットが開発し、ここから本格的な蒸気動力の時代がやっていきます。 イギリスの産業革命はまさにここから起こったもので、蒸気エンジンの登場は工場の機械化、蒸気船や蒸気機関車の実用化など、さまざまなものが機械動力で動くようになったのです。
    レシプロエンジン ( 英語: reciprocating engine )は、 往復動機関 あるいは ピストンエンジン ・ ピストン機関 とも呼ばれる 熱機関 の一形式である。 燃焼熱 を取り出す方法によって、 外燃式 と 内燃式 に大別される。 燃料 の 燃焼 による 熱エネルギー を作動 流体 の 圧力 ( 膨張 力)として利用し、まず往復直線運動に変換し、ついで クランク を用いて 回転運動 の 力学的エネルギー として取り出す 原動機 である。 初期の蒸気機関において ポンプ に使われたそれのように、往復運動を直接利用する場合もある。 燃焼エネルギー をそのまま回転運動として取り出す タービンエンジン や ヴァンケル型ロータリーエンジン と対置される概念でもある。
    シリンダー 内をピストンが往復運動する力を回転運動に置き換える機構が必要なピストンエンジンこと「 レシプロエンジン 」に比べ、最初から回転運動をしているので、そのまま駆動系に接続できる ロータリーエンジン は単純明快。 レシプロエンジン で必要な、吸気•排気を行うバルブなど動弁機構もローターの回転で吸気•排気を全て済ますため、複雑な機構は不要です。 しかも圧縮•燃焼•膨張•排気に出力軸の2回転が必要な レシプロエンジン に対し、それを1回転で済ます ロータリーエンジン は、同じ燃焼室容積であれば レシプロエンジン の2倍の 排気量 を持つ事に相当するとされました。
    外燃機関で代表的なエンジンはなんといっても蒸気機関で、これこそがすべてのレシプロエンジンの元祖とも言えます。 蒸気機関こそありとあらゆる機械動力の元祖とも言えるもので、その起こりは紀元前のローマが最初と言われています。 ヘロンの蒸気機関といわれる水を入れた球を熱することで蒸気が発生し、それが球につけられたL字の管から噴出することで球が回転する仕組みです。 この方式はレシプロエンジンではなく蒸気タービンに繋がる発明なのですが、蒸気を機械の動力にした最初の試みです。 そこから実用的な蒸気式レシプロエンジンに繋がるには実に1500年以上の歳月がかかるのですが、その間にも蒸気機関自体はさまざまな形式が産み出されたことでしょう。 それではまずは蒸気機関のレシプロエンジンをご紹介します。
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    WebJan 6, 2020 · レシプロエンジンとロータリーエンジンそれぞれ特徴的な構造と性能を持つエンジンですが、どちらが優れているのでしょうか。この記事では、両者の歴史、性能、耐久性、環境性能などを詳しく解説します。

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    WebDec 5, 2021 · レシプロエンジンとは、ピストンが往復運動をすることで動力を生み出すエンジンのことです。この記事では、レシプロエンジンの主運動系と動弁系の部品の名称と役割を分かりやすく解説します。

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    WebAug 8, 2021 · 星型エンジンはレシプロエンジンの頂点で、OHVを基本とし、奇数気筒でないと成立しない。クランクシャフトの動きは生き物のようで、隣り合う気筒が順番に点火していることが特徴である。この記事では、星型エンジンの構造と点火順序を写真と図でわかりやすく説明する。

  12. レシプロエンジン レシプロエンジンの仕組み - Weblio 辞書

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