天皇陛下のために作られた御料車「日産・プリンスロイヤル ...
WEB12 mars 2024 · 国産車初の御料車「日産・プリンスロイヤル」は、プリンス自動車によって開発・製造され、1967（昭和42）年2月に宮内庁に納入された。 その数カ月前にプリンス自動車は日産自動車に吸収合併されたため、車名には「ニッサン」と「プリンス」の両方が冠された「日産・プリンスロイヤル」となった。 以降、2008年までの約40年 …
ロイヤル・プリンセスの日本初寄港が決定！｜最新情報 ...
WEB18 avr. 2024 · ロイヤル・プリンセスの日本初寄港が決定！ 2024年04月18日. プリンセス・クルーズは、2013年6月にロイヤル・クラス第1隻目としてデビューした「ロイヤル・プリンセス」が、日本へ初寄港することを発表しました。 総トン数142,000トン、乗客定員3,560名のロイヤル・プリンセスは、イタリアのモンファルコーネにあるフィンカン …
昭和天皇に愛された車、プリンス・ロイヤル。その納得の理由 ...
WEB27 déc. 2019 · プリンス自動車工業が開発した自動車ですが、皇室納車時には日産に吸収合併されていたため、正式名称は日産・プリンス・ロイヤルです。 プリンスが特別に開発したエンジンは水冷V型8気筒、 排気量 6373ccで、これは史上最大の日本製自動車エンジンになります。 変速機構は3速AT。 しかし、AT自体が当時日本ではまだ発展途上だっ …
天皇陛下が40年も愛した名車。日産 プリンスロイヤル誕生秘話 ...
WEB28 nov. 2019 · 日産 プリンスロイヤルは、1967年から2005年ごろまでの約38年間使用されました。 御料車なので宮内庁は日産と一体になり、整備に余念がなかったことでしょう。
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天皇陛下のために作られた御料車「日産・プリンスロイヤル ...
WEB12 mars 2024 · 天皇陛下のために作られた御料車「日産・プリンスロイヤル」。 日本初のリムジンのこだわりが凄い【歴史に残るクルマと技術032】 | 8枚目の写真（全8枚）
【モンスターマシンに昂ぶる 036】国産車史上初！ 最大そして ...
WEB11 oct. 2020 · タイトル画像：1967年（昭和42年）、全長6.15×全幅2.1m、車重3.66トンという国産乗用車史上最大の威厳ある姿で登場した、日産 プリンスロイヤル。. 観音開きのドアとサイドウインドーは、特殊な配置となっている。. 元号が令和に変わって早くも2年 ...
プリンス・ロイヤル | 名車文化研究所
WEB1 déc. 2021 · Tweet. 日本屈指の高い技術力を持ち、 数々の名車を生み出してきたプリンス自動車。 その究極形といえるモデルが、 国産初の御料車として採用された. プリンス・ロイヤルだろう。 しかし、このモデルが宮内庁に納入されるまでには、 さまざまなドラマがあった。 国産御料車の開発に向けて. 第二次世界大戦の敗戦から復興し、右肩上がり …
天皇陛下の愛車を紹介！日産プリンスロイヤルは日本初の国産V8 ...
WEB2020/04/13. 上天皇皇后が移動に使用される『御料車』。 その歴史は大正時代に遡り、大正天皇の即位時にイギリスから輸入された『デイムラー・ランドレー57.2HP』が史上初の自動車の御料車と言われています。 その後も輸入車が採用され続けていましたが、初の”国産”御料車は、1967年から2005年まで40年近くもお役目を務めた、日産 プリンスロイ …
創立90周年企画：御料車「プリンス・ロイヤル」と名車 ...
WEB15 avr. 2021 · 「プリンス・ロイヤル」は石橋正二郎が会長を務めていたプリンス自動車工業が開発したクルマです。 このクルマが宮内庁に納車された1967年にはプリンス自動車工業は既に日産自動車と合併して社名はなくなっていましたが、クルマを開発したプリンスの名前をとって、「プリンス・ロイヤル」（※正式名称は「ニッサン プリンス ロイ …
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