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Wikipedia ですべてを見てくださいプリンス・R380 - Wikipedia
プリンスR380は、プリンス自動車工業が開発した日本初のプロトタイプレーシングカー。プリンス自動車と日産自動車の合併後は日産R380と改名した。通称「サン・パー・マル」。 詳細
1964年の第2回日本グランプリに向けて、プリンス自工は本来は直列4気筒1.5リットル (L) エンジンを搭載するプリンス・スカイライン（S50 … 詳細
1. ^ うち4つは世界記録を上回ったが、自動車高速試験場のテストコースがまだ国際公認されていなかった。
2. ^ 日産自動車がタイアップした石原裕次郎主演の映画『栄光への5000キロ』の撮影を兼ねて行われたイベント。 詳細CC-BY-SA ライセンスに準拠した Wikipedia テキスト 強敵ポルシェをついに撃破！ 何もかもが超弩級だった ...
ウェブ2022年1月1日 · 最大のライバルとされてきたポルシェ906を相手に、ワークスチームの強みをかざして優勝したプリンスR380でした。今回は、このR380が誕生するまでの経緯や、その後の発展を振り返りながら、R380の“すごさ”を分析してみることにしましょう。
プリンスR380(A-I型) 1966年第3回日本グランプリ優勝 …
ウェブ高解像度画像 （2400x1800pix） 低解像度画像 （640x480pix）. 1964 (昭和39) 年の第2回日本グランプリで「スカイラインGT」が「ポルシェ904」に優勝をさらわれたプリンス自動車工業が「打倒ポルシェ」を期して開発した、戦後日本初のプロトタイプレーシングカー ...
プリンス・R380 プリンス・R380の概要 - Weblio 辞書
ウェブ2023年2月6日 · 特徴. 当時の 国際自動車連盟 (FIA) の車両規定 グループ6 に属する プロトタイプスポーツカー である。 ポルシェ・904を凌ぐ パワーウェイトレシオ 達成を目指し、軽量な車体に高出力のエンジンを ミッドシップ 方式で搭載した。 シャーシ. R380-Iはイギリスから輸入した2座席オープンレーシングカー、ブラバム・BT8Aの鋼管パ …
プリンス・R380 - Wikiwand
ウェブプリンスR380は、プリンス自動車工業が開発した日本初のプロトタイプレーシングカー。プリンス自動車と日産自動車の合併後は日産R380と改名した。通称「サン・パー・マル」。
R380-AIの走行確認テスト - YouTube
国産初の純レーシングカー！ プリンスR380が残した …
ウェブ2022年9月18日 · 日産を本気にさせたポルシェの存在. 1960年代に、国内レースで活躍した日産R380の原点は、プリンスR380である。. プリンス自動車工業は、スカイラインで第2回日本グランプリに出場し、1.5Lエンジンのツーリングカーレースで優勝を飾った。. だが、GT ...
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