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ムーンライトながら - Wikipedia
ムーンライトながらは、かつて東海道本線 東京駅 - 大垣駅間で運行されていた夜行 快速列車である。 当初は 定期列車 であったが、 2009年 ( 平成 21年)3月14日以降は 臨時列車 として運行されていた。 Afficher plus
2009年3月14日以降
「ムーンライトながら」は旅客の流動が多い区間を走行すること、乗車券と指定席券のみで乗車できる快速列車であることから、臨時列車と … Afficher plus「ムーンライトながら」91号・92号は、通称「臨時大垣夜行」の置き換えとして2003年(平成15年)夏(7月19日の下りから)に運行を開始し 、2008年(平成20年) - Afficher plus
「ムーンライトながら」は1996年(平成8年)3月16日のダイヤ改正の際、それまで東京駅 - 大垣駅間で運転されていた通称「大垣夜行」を代替する形で設定された。 Afficher plus
1996年3月改正から2007年3月改正前まで
列車番号は上り東京行きが390M、下り大垣行きが391Mであった。なお、東京駅へ到着した上り列 … Afficher plus• 本文中の( )は列車番号である。
太平洋戦争終結まで
1889年(明治22年)7月に東海道本線新橋駅 - 神戸駅間が開業した。この時下記の時刻で設定された1 … Afficher plusTexte Wikipédia sous licence CC-BY-SA 「ながら」廃止 18きっぷで東京から西へ「一日で行ける極限 ...
「ムーンライトながら」違和感大ありの廃止理由 利用 …
WEB28 janv. 2021 · 東京から大垣までの夜行快速列車「ムーンライトながら」は国鉄時代から運転されてきた歴史ある列車だったが、2021年に廃止された。この記事では、列車の特徴や利用客の変化、廃止の背景などを紹介する。
夜行快速「ムーンライトながら」なぜ廃止になったのか? 仕方 ...
寂しい最期「ムーンライトながら」役割終え廃止 郷愁を誘う ...
さらば“大垣夜行”、ムーンライトながら廃止 夜行列車 …
WEB28 janv. 2021 · JR東日本とJR東海は、これまで春、夏、冬の学校休みのシーズン限定で運行してきた臨時の夜行快速列車「ムーンライトながら」(東京~大垣間)の運行を終了すると発表した。. コロナ禍で20年夏と冬の運行が見送られており、20年春の運転を最後に ...
夜行快速「ムーンライトながら」運転終了 JR東海道 …
WEB22 janv. 2021 · ムーンライトながらの車両=JR東日本提供. [PR] 東京―大垣間を結ぶ 東海道線 の夜行快速列車「ムーンライトながら」の運転が終了する。 車両の老朽化や高速バスの台頭などが理由。 JR東日本 が22日、発表した。 JR東と東海によると、1996年の ダイヤ改定 で、従来の夜行普 …
さよなら「ムーンライトながら」。廃止を正式発表 …
WEB2021年1月22日にJR東日本とJR東海が、快速「ムーンライトながら」の運行終了を正式発表しました。この列車は1968年から25年間東海道線の座席夜行列車として歴史を残しましたが、使用車両の老朽化やお客さまの行動様式の変化により、運転を終了しました。
冬も運行せず「ムーンライトながら」廃止なのか 「青 …
WEB11 nov. 2020 · 青春18きっぷの愛用者に人気の夜行快速列車「ムーンライトながら」は、新型コロナウイルスの影響で夏・冬と運転が見送られた。運行縮小が続く中、廃止の懸念が高まる。
「ムーンライトながら」運転終了 人気夜行列車、歴史 …
WEB22 janv. 2021 · その中で、ムーンライトながらについて「お客さまの行動様式の変化により列車の使命が薄れてきたことに加え、使用している車両の老朽化に伴い、運転を終了いたします」と発表した。 東京~大垣間の夜行列車は長年「大垣夜行」と呼ばれて親しまれ、1996年に「ムーンラ …