モノレールのしくみ | 大阪モノレール株式会社
ウェブ大阪モノレールには、線形別に片開き・両開き・三差・四差・五差の分岐器があり、構造種別では「関節式」と「関節可撓(かとう)式」分岐器に分類されます。. 片開き分岐は直線線路からもう一方に分岐するもので、主に渡り線部分や折り返し駅に設置 ...
モノレールの歴史・種類|一般社団法人 日本モノレー …
ウェブ日本でのモノレール導入の取組. 日本では、20世紀前半にも色々なモノレール構想はあったが実現せず、1951年に、東京豊島園内に約200mの円周路線を懸垂して運行された遊具としてのモノレールが建設され、1957年には、東京都交通局により、上野公園内に懸垂 ...
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ATC(自動列車制御装置)をはじめ、安全を確保する高度な技術。 そして低騒音化を図っています。 列車の走行許容速度を運転台に指示し、これを 超えた 場合は自動的にブレーキをかけ列車を安全に運転します。 電車線に対して側面から接触する方式です。 【走行輪】 ゴムタイヤを用い、1軸に2輪を備えるとともに、パンク時 のための補助走行輪およびパンク検知装置も備えています。 【案内輪】...
www.pref.osaka.lg.jp/toshikotsu/monorail/syaryou.h…モノレールには羽田空港へ向かう東京モノレールのように レールの上を走るもの と、江ノ島や上野動物園のような レールからぶら下がって走るもの があります。 どちらの場合も、使うのは1本のレール です。 ただ、レールと言っても電車のレールとはだいぶ違いますね。 同じモノレールでも構造はさまざまです。 初期のモノレールは電車と同じように鉄のレールと車輪 を使っていましたが、 現代のモノレールの多くはゴムタイヤ を使っています。study-z.net/100193181文字通り1本しかない鉄のレールに自転車みたいに車輪が乗っかり、台車から巨大なS字フックみたいな部品でレールの下の車体を吊っている感じである。www.shonan-monorail.co.jp/sora_de_bra-n/2017/1… - 他の人はこちらも質問
東京モノレール:モノレールを知る・楽しむ>モノレールの特徴
跨座式モノレールと懸垂式モノレールの構造例 | 日本 …
ウェブ日本大百科全書(ニッポニカ) サンプルページ. ニッポニカ > 更新情報 > サンプルページ. 跨座式モノレールと懸垂式モノレールの構造例[百科マルチメディア]. Shogakukan. 関連項目. モノレール. ほかのサンプルを見る. インターネット辞書・事典検索サイト「ジャパンナレッジ」に搭載 …
日本のモノレール - Wikipedia
モノレールを知る | 大阪モノレール株式会社
モノレール(ものれーる)とは? 意味や使い方 - コトバ …
ウェブmonorail. 高架に設置された1本のレールを通路として使用しながら走行する旅客輸送鉄道。 たいてい2両から6両を1編成とする。 ほかの鉄道システムとの相互乗入れは技術的にできない。 用地の占有面積が少ないため土地の収用費用は低い。 短期間で建設ができる(1年間に約8キロ …
モノレール - Wikiwand