燃料タンクに備え付けられた燃料ポンプにより燃料系統パイプに常時高い圧力（燃料圧力）が掛けられる。燃料系統パイプ … 詳細

2013年現在、ほぼすべての燃料噴射装置が電子制御になった。
• コモンレール方式は、燃料を、噴出装置までレール（高圧パイプ）を使って送り、電子制御で噴射する。
• ユニットインジェクターは、シリンダ… 詳細

シリンダーごとではなく、全シリンダーに対して一括して一箇所（1個ないし2個）のインジェクターで燃料を供給する方式。SiやSPIなどと省略される。低圧燃料噴射装置とも呼ばれる。
燃料を噴射する … 詳細

EFI （Electronic Fuel Injection） トヨタ自動車（マルチポイント式のみ）・ダイハツ工業・ヤマハ発動機での呼称。また、フォードやGM、大宇も使用していた。EFIの国内での商標はトヨタが所有しているが、電子制御式ガソ … 詳細

いわゆるチューニングカーでもターボチャージャーの大容量化などの著しい出力の向上を図るための改造を行った場合に、標準のインジェクタでは勿論、純正を置き換えるタイプのインジェクタでも燃料噴射量が不足する場合 … 詳細

インジェクターはキャブレターに比べて経年劣化や長期放置による不具合の発生は少ない。 そのためバッテリーを上げない限りはほとんどの場合始動や通常走行に支障が出ることはないといえる。
しかし、下記の … 詳細