被動側の速度が駆動側の速度を上回った際（被動側＞駆動側）、切り離して空回りさせます。 自転車が坂道でタイヤ（被動側）が回転している際、ペダル（駆動側）が回転せず安全な状態を維持できるのはこの機構によるものです。