ウェブ2022年8月1日 · 1991年3月19日に成田線の成田~成田空港を結ぶ新線が開通したことをうけて、東北地方から成田空港への直行需要を開拓する命を受けて上りのみ設定の寝台特急ウィングはくつる号が青森⇒成田空港で運転された。4月25~30日と、8月9
ウェブ新幹線300系電車 (しんかんせん300けいでんしゃ)は、 1990年 ( 平成 2年)に 東海旅客鉄道 (JR東海)が開発した 東海道 ・ 山陽新幹線 の第三世代 新幹線 電車 である。 概要[編集] 270 km/h 走行を行う「 のぞみ 」用車両かつ 0系 置き換え用として開発された。 1990年に 量産先行試作車 が登場し、その後 1992年 (平成4年) 3月14日 に営業運 …
ウェブ1992年3月から、「ひかり」よりさらに高速運転の「のぞみ」として、東京-新大阪間で300系新幹線の運用が始まりました。. その後は、東京・博多間の直通「のぞみ」の運転開始、0系置き換え後は「ひかり」「こだま」にも活躍。. 東海道新幹線の ...
ウェブ2011年12月10日 · 300系のぞみ号の本線通過
ウェブ2019年9月5日 · 国鉄分割民営化後、東海道・山陽新幹線の高速化を図るために開発されたのが300系電車です。 出力増強と軽量化で最高速度を大幅に向上。 従来車とは一線を画したシンプルな構成は、営業面でも現在の東海道・山陽新幹線の基礎となりました。 徹底的な高出力化と軽量化を図る. 東海道・山陽新幹線の300系電車は、新幹線をさ …
ウェブ寝台特急「はくつる」. 東北地方初の寝台特急として昭和39年10月1日に誕生。. (20系). 昭和43年10月には583系電車化されますが、平成6年12月に再び客車化。. 東北新幹線の八戸延伸に伴い平成14年12月1日に運転終了となりました。. 歴史.
ウェブ2024年3月16日 · 東海道新幹線では、現在の社会情勢やご利用状況を踏まえ、東海道新幹線の運転計画を見直しています。 ・2024年3月16日~6月30日の運転計画については、上記をご覧ください。 列車編成・時刻・番線は、予告なく変更となることがあります。 小倉~博多間のみ運転の列車は掲載しておりません。 一部の臨時列車は掲載していな …
ウェブHB-E300系による快速「リゾートあすなろ」との並び。 (写真:青い森鉄道線 青森駅/撮影:裏辺金好) EF81 95号機に取り付けられた「はくつる」ヘッドマーク。 (写真:田端運転所/撮影:ひょん君) EF81 81号機に取り付けられた「はくつる」ヘッドマーク。 (写真:東京総合車両センター/撮影:裏辺金好)
ウェブ300系こだま方向幕. 導入当初. 1992年3月14日の導入時には、「のぞみ」2往復(早朝・深夜の各1往復・当時運転されているすべての「のぞみ」であった)と、日中の東京 - 新大阪間「ひかり」1往復(238号・243号)で運用されていた。 なお、導入前の1992年 3月8日 に試乗会がおこなわれ、同日に新幹線開発史において重要な存在である初代 …
ウェブそして、1968(昭和43)年10月に東北本線全線電化が行われると、寝台電車特急583系による運転が開始されスピードアップ。. その後、長い間583系による運転が定着していた(ちなみに2往復)。. しかし583系にも次第に疲れが見えていたことから、寝台特急 ...