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  1. 2nd-train
    https://2nd-train.net/formations/series/63/8000系

    京阪電気鉄道8000系の編成表|2nd-train

  2. Videos of 京阪特急ダブルデッカー車両

    bing.com/videos
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  3. Weblio辞書
    https://www.weblio.jp/wkpja/content/京阪電気鉄道_車両

    京阪電気鉄道 - 車両 - わかりやすく解説 Weblio辞書

  4. Weblio辞書
    https://www.weblio.jp/wkpja/content/京阪特急_ダブルデッカー

    京阪特急 - ダブルデッカー - わかりやすく解説 Weblio辞書

  5. Images of 京阪特急ダブルデッカー車両

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  6. YouTube
    https://www.youtube.com/watch?v=QQRSjCJj2bc

    【1分鉄道PV】 京阪電車 京阪特急8000系 - YouTube

  7. YouTube
    https://www.youtube.com/watch?v=QVp1nUOExpA

    京阪特急のダブルデッカーに乗る旅 - YouTube

  8. 2nd-train
    https://2nd-train.net/formations/series/63/3000系

    京阪電気鉄道3000系の編成表|2nd-train

  9. People also ask
    京阪特急の「プレミアムカー」って何?
    1954年、大阪でのテレビ放送開始と同時に特急専用車両に設置された関西初の「 テレビカー 」は、当時「走る 街頭テレビ 」としてもてはやされ、京阪特急の代名詞ともなり、2013年の廃止まで約60年にわたり親しまれた。 「プレミアムカー」は平成末期から令和にかけて設定例が増加した 有料座席 サービスで、自由席のみであった列車での新たな設定例となった。 京阪電鉄においては、以前は単一車両の形式呼称に「型」を使用していたが、 鉄道事業法 の施行の際に監督官庁への届出様式に従って「形」に変更している [65] [注釈 15] 。

    京阪電気鉄道 - Wikipedia

    ja.wikipedia.org
    京阪電鉄は直営ですか?
    戦中の 1943年 に京阪が 阪神急行電鉄 （現: 阪急電鉄 ）と合併して、京阪神急行電鉄の路線となり、戦後京阪が再分離する際に阪急側に残存した。 1922年 に和歌山水力電気を買収したことで直営路線（京阪和歌山支社）となったものである。 すなわち京阪が本来の営業エリアではなく飛地（ 和歌山県 ）で路線を持っていた。 事業整理の一環で1930年には 合同電気 へ譲渡された。 なお、この路線はその後も変遷を遂げ、 南海電気鉄道 の路線（和歌山軌道線）となった後、 1971年 までに廃止された。 京阪電鉄自身は 京都市営地下鉄東西線 に 直通運転 しているが、関西大手5私鉄の中で唯一他社局からの直通運転がない [注釈 12] 。

    京阪電気鉄道 - Wikipedia

    ja.wikipedia.org
    京阪電気鉄道は第二種鉄道事業者ですか?
    京阪電気鉄道は第二種鉄道事業者。 中之島高速鉄道が第三種鉄道事業者（許可日同じ）。 2001年の鉄道事業法改正で免許制から許可制に変更。 東邦電力 、和歌山電気軌道を経て 南海電気鉄道 和歌山軌道線となり、1971年4月1日に全線廃止。 経由地の地名は免特許取得時のもの。 郡は省略。 日本でも希少な ダブルデッカー や、座席指定特別車両「 プレミアムカー 」を連結した 京阪特急 専用車をはじめ、日本初の多扉車となった 5000系 、 ホームドア 付き地下鉄区間から急勾配急カーブの連続の山岳区間に 大津市 内の併用軌道といった極端に性格の異なる区間の直通運転に対応して設計された 800系（2代） など、個性的な車両が多い関西私鉄の象徴的存在として知られる。

    京阪電気鉄道 - Wikipedia

    ja.wikipedia.org
    京阪電気鉄道ってなんですか?
    戦中 に京阪神急行電鉄（1973年に 阪急電鉄 と改称）に統合され、 戦後 の 1949年 に新京阪線を阪急に残した形（同時に京都本線と改称）で京阪電気鉄道として再発足した。 大阪大空襲からの復興・疎開の影響による京阪間移動需要の急増を踏まえて、1950年7月には急行の所要時間を戦前と同水準とし、さらに9月には特急の運転を開始した。 終戦直後の 1945年 から 1968年 まで 奈良電気鉄道 線（現在の 近鉄京都線 ）との相互 直通運転 も行っていた。 直通運転の解消は京阪側の1966年の蒲生信号所での追突事故を受けてのATS設置・近鉄京都線の架線電圧1500V昇圧・近鉄と京阪双方の列車本数の増加に丹波橋駅の規模では対応できなくなった。

    京阪本線 - Wikipedia

    ja.wikipedia.org
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  10. ウィキペディア
    https://ja.wikipedia.org/wiki/京阪本線

    京阪本線 - Wikipedia

  11. ウィキペディア
    https://ja.wikipedia.org/wiki/京阪電気鉄道

    京阪電気鉄道 - Wikipedia

  12. YouTube
    https://www.youtube.com/watch?v=vi0lOtyfyvQ

    【ダブルデッカー発進】京阪電車の中書島駅。2番線から …

  13. Tetsudo.com（鉄道コム）
    https://www.tetsudo.com/blog/search/-/-/京阪3000系

    「京阪3000系」に関するブログ - 鉄道コム

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