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  1. 新大阪駅 を境に東側の東京駅 - 新大阪駅間

    新大阪駅 を境に東側の東京駅 - 新大阪駅間が 東海道新幹線 (515.4 km)、西側の新大阪駅 - 博多駅間が 山陽新幹線 (553.7 km) である。 かつて各駅場内区間を除く [注 1] 全線を 日本国有鉄道 (国鉄) 新幹線総局 が所管し、 福山 ・ 三原 間以東は総局直轄、福山・三原間 - 新下関 ・ 小倉 間は広島管理部、新下関・小倉間 - 博多 は九州管理部が管理していた。
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  2. People also ask
    東海道・山陽新幹線は並行する 在来線 の線増という扱いで設置されたため、「 国有鉄道線路名称 」においては東京駅 - 新大阪駅 - 新神戸駅間が 東海道本線 の、新神戸駅 - 小倉駅間が 山陽本線 の、小倉駅 - 博多駅間が 鹿児島本線 のそれぞれ無名枝線として扱われ、営業上の路線名として「新幹線」の名称が用いられていた。 山陽新幹線岡山開業( 1972年 )以降、山陽新幹線区間は新幹線総局(旧・東海道新幹線総局)が東海道新幹線と一括で所管し、営業上の路線名として公式に「東海道・山陽新幹線」または単に「新幹線」の呼称を使用し、 東北 ・ 上越新幹線 開業後は「東海道・山陽新幹線」が一般的となった。
    JRグループで唯一、在来線も対象としたインターネット予約サービスは展開していなかったが、2019年4月1日からJR西日本の「 e5489 」で予約した、JR東海エリアを含む乗車券類(東海道新幹線と在来線の乗り継ぎ割引を適用した特急券、東海道・山陽新幹線からエクスプレス予約に対応していない九州新幹線に改札内で乗り継ぐ特急券、一部を除く在来線のみの特急券)をJR東海の主要駅で受け取りが可能になった。 また、2022年4月1日からJR東日本の「 えきねっと 」で予約した乗車券類(無割引のきっぷ、乗継割引・往復割引が適用されたきっぷ)をJR東海の指定席券売機が設置されている駅で受け取りが可能になった。
    2008年にリニアの車両製造にあたる 日本車輌製造 を 株式公開買付け (TOB) によって連結子会社化した。 2011年5月20日に国土交通省はJR東海を中央新幹線の建設・営業主体として正式指名した。 2016年、政府が 財政投融資 (財投)の活用などで資金支援することを表明したことから、名古屋 - 大阪間延伸を最大8年前倒しすることを正式表明 [28] 。 同年11月には、 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 より中央新幹線の建設費用の一部について約3兆円の借り入れを申請することを決定した [29] 。 JR東海の代表取締役名誉会長(当時)である 葛西敬之 は2017年3月、『 週刊ダイヤモンド 』の取材に対し、「東海道新幹線というお財布があって必ず返済できる」と表現した [30] 。
    すべて東海道新幹線と他社在来線との共同使用駅で、東海道新幹線部分は自社管轄、在来線部分は相手側の旅客鉄道会社が管轄である。 JR東海管内全域に及ぶ ダイヤ改正 についてはJR発足後から1992年までは他のJR各社に合わせて3月にダイヤ改正を行っていたが、1993年から2006年まではダイヤ改正を独自に実施していた。 10月にダイヤ改正を実施することが多かったが、年によっては実施されない年もあった。 2007年以降は一部(特に 北海道旅客鉄道 (JR北海道) [注釈 20] 、 四国旅客鉄道 (JR四国) [注釈 21] ) を除くJR各社に合わせる形で毎年3月に実施している。 JR東海発足以降に同社の路線で運行されている、もしくはかつて運行されていた愛称付きの列車を挙げる。
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    東海道新幹線 - Wikipedia

    東海道新幹線(とうかいどうしんかんせん)は、東京都千代田区の東京駅から大阪府大阪市淀川区の新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道(JR東海)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線(新大阪駅 - 博多駅間)に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山 … See more

    世界初の高速鉄道であり、日本新幹線としては最古の歴史を持つ。
    東海道新幹線の開業前、日本の東西の大動脈である東海道本線(東京駅 - 神戸駅間)は高度経済成長下で線路容量が逼迫しており、抜本的な輸 … See more

    営業 image
    駅一覧 image

    • キロ程は東京駅からの累計距離。
    • 乗り換え路線名は、一部は正式路線名を示す。カッコ内のアルファベットと数字は駅番号 See more

    車両の概要とその変遷
    東海道新幹線における運行車両の変遷を以下に示す。
    各形式概説
    東海道新幹線開業 … See more

    開業以来規則的なパターンダイヤを導入しており、早朝・夜間・臨時列車を除き基本的に停車駅および運転区間は1時間前・1時間後の同分発の … See more

    Overview image

    • 距離(実キロ):515.4 km営業キロは552.6 km)。
    軌間:1,435 mm標準軌
    • 駅数:17(起終点駅含む)
    • 信号場数:2
    複線区間:全線 See more

    運行形態 image
    車両 image

    基本的には、運転士・車掌ともに、「のぞみ」号と「ひかり」号の場合は東海道新幹線全区間通し乗務となっているが、「こだま」号の場合は名古屋駅で必ず乗務交代となる。 See more

    方針
    JR東海は、「安全」「正確」「高頻度」「高速」の4つのイメージに加え、さらなる東海道新幹線ブラ … See more

    Wikipedia text under CC-BY-SA license
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  7. 東海道新幹線(東京−新大阪)の路線図・停車駅 - 駅探

  8. 名古屋駅|JR東海

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  11. 列車走行位置 - JR東海 Central Japan Railway Company

  12. 東海道・山陽新幹線「のぞみ」の停車駅と所要時間 | JR線ご利用 …