関門海峡 (かんもんかいきょう)は、 日本 の 本州 ( 山口県 下関市 )と 九州 ( 福岡県 北九州市 )を隔てる 海峡 。. 名称は両岸の地名である、馬関(現在の下関市)の「関」と、門司(現在の北九州市 門司区 )の「門」を取ったものである ... 詳細
関門海峡(かんもんかいきょう)は、日本の本州(山口県下関市)と九州(福岡県北九州市)を隔てる海峡。名称は両岸の地名である、馬関(現在の下関市)の「関」と、門司(現在の北九州市門司区)の「門」を取ったもので … 詳細
関門海峡付近は古くは陸地で最終氷期(約7万年前〜1万年前)の寒冷期に河川が発達し、後にこれらの河川が花崗閃緑岩の岩石を洗い流して窪地になった 。さらに気候が温暖になり海水面が上昇したことで窪地に海水が入り込み … 詳細
関門トンネル(かんもんトンネル)は、関門海峡をくぐって本州と九州を結ぶ、鉄道用の海底トンネルである。九州旅客鉄道(JR九州)の山陽本線下関駅 - 門司駅間に所在する。単線トンネル2本で構成され、下り線トンネルは全長3,614.04メートル、上り線トンネルは全長3,604.63メートルである。 後に開通した国道2号の関門トンネル(関門国道トンネル)と区別するため …
ウェブテンプレートを表示. 関門橋 (かんもんきょう)は、 山口県 下関市 と 福岡県 北九州市 門司区 の間の 関門海峡 を跨ぐ 道路橋 である。. 全長は1068メートルで、 本州 と …
ウェブすべての質問を表示. 関門海峡 (かんもんかいきょう)は、 日本 の 本州 ( 山口県 下関市 )と 九州 ( 福岡県 北九州市 )を隔てる 海峡 。 名称は両岸の地名である、馬 …
ウェブ内容. 本州と九州の間にある「関門海峡(かんもんかいきょう)」は、いちばんせまいところでは幅(はば)650メートル。. 一つの橋と、四つの海底トンネルで結ばれ、電 …
ウェブ関門海峡は、本州の西端山口県下関市と九州の北端福岡県北九州市を隔てる海峡です。 その歴史は古く、 日本書紀にも登場します。 そののちも壇ノ浦の戦いで平家が滅亡 …
ウェブ地形条件. 関門航路は、関門海峡を縦貫する全長約50km航路幅500~2,200m、航路水深ー12mの狭くて細長い水路で、響灘海域と周防灘海域で生じる潮位差により、関門 …
ウェブ基本情報. お知らせ. お土産・グルメ. みどころ. ストーリー STORY. 古来より陸上・海上交通の要衝であった関門地域は、 幕末の下関戦争を契機とした下関・門司両港の開 …
ウェブ歴史. 約6000年前に本州と九州が分断され、関門海峡が形成されたといわれる。 関門海峡は諸外国との関係では交流交易や防衛の拠点、国内交通では本州と九州の結節点、 …
ウェブ役割. 関門航路は、東アジア (韓国・中国)・日本・北米等の主要港湾間を結ぶコンテナ船の国際航路として、また東アジア等と西日本経済圏を結ぶ貨物船の国際航路として …