XTRONIC CVT （エクストロニック CVT） | イノベーション
WEB1.5～2.0L用トランスミッションとしては、クラストップレベルの変速比幅を実現しています。 この結果、変速時間は従来より約30%も短縮することに成功。 アクセルペダル …
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- エクストロニックCVT故障の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】Ad車種別カタログや相場情報が充実！中古車探すならカーセンサーで. 自分にピッタリの車を探そう！プロの目が見極めた、安心のカーセンサー認定車を多数掲載
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副変速機付エクストロニックCVT | イノベーション
WEB技術の働き. CVTは、無段変速機とも呼ばれます。 MT（マニュアルトランスミッション）やAT（オートマチックトランスミッション）とは異なり、何段かの変速比を選択するのではなく、無段階に最適な変速比を自動的に選択することができます。 CVTを搭載した車両は、ほとんどの日常的 …
まるで[高級スニーカー]のようなクルマ!? 新型SUV[キックス]はe ...
WEB10 hours ago · このエンジンに最新のエクストロニック・トランスミッションが組み合わされる。 このミッションはレスポンスに優れ、力強い低・中速トルクを ...
新型ニッサン・ローグに新エンジン搭載！ 1.5リッターとは思え ...
WEBNov 19, 2021 · 組み合わされるトランスミッションは、新世代のCVT「エクストロニック・トランスミッション」に変わった。. 2022年モデルのローグ は2万6700ドル（約305 …
【日産】燃費性能と加速性能を両立させたエクストロニックCVT ...
WEBApr 23, 2018 · エクストロニックCVTは、変速比の幅を大きくするために、金属ベルトやプーリーを刷新したり、高性能なATF（オートマチックトランスミッションフルード） …
エクストロニックCVT | イノベーション - Nissan …
WEB技術の働き. CVTは、無段変速機とも呼ばれます。 MT（マニュアルトランスミッション）やAT（オートマチックトランスミッション）とは異なり、何段かの変速比を選択するのではなく、無段階に最適な変速比を自動的に選択することができます。 CVTを搭載した車両は、ほとんどの日常的 …
日産自動車、新世代エクストロニックCVTと新開発ハ …
WEBOct 12, 2011 · 新型のエクストロニックCVTは、2.0リッター車以上のCVTとして世界トップレベルの変速比幅7.0 *1 を実現し、フリクションを約40%低減することにより、同等クラスの現行CVTと比較して約10% *2 、燃費を向上しました。 意のままの走りを実現するアダプティブシフト …
日産“新型コンパクトSUV”「キックス」世界初公開！ 8年ぶり ...
WEBMar 26, 2024 · これに組み合わせるのは、最新のエクストロニック・トランスミッションで、同パワートレインはレスポンスに優れたトランスミッションと力強い低中速トルク …
日産が新型「小さな高級車」世界初公開！ 全長4.3m級で ...
WEBMar 29, 2024 · これに最新のエクストロニックトランスミッションと、北米向けモデル初のインテリジェント4WDシステムを採用。 ビークルダイナミクスコントロールや …
エクストロニックCVT | 変速機・駆動系 | 自動車技 …
WEBマニュアルモード付6段変速の新開発エクストロニックCVT-M6は、大排気量FF車用に開発された大容量ベルト式CVT で、ギヤのレンジ幅とロックアップ領域の拡大により、滑らかな加速と燃費向上を実現。 日本の自動車技術330選.
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