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約 160,000 件の結果
  1. Motor-Fan[モーターファン]
    https://car.motor-fan.jp/article/10016635

    タカタ「エアバッグ問題」とはなんだったのか？「もう過ぎた ...

    さらに詳しく探す

    タカタ 戦後最大の倒産<上>逃げ回った創業家3代目 ...
    nikkan-gendai.com
    タカタ上場廃止で株価10倍の理由 破綻企業の値動き ...
    zuuonline.com
    タカタのエアバッグリコール その原因はどこにある ...
    news.yahoo.co.jp
    タカタ、エアバッグ問題の顛末と教訓 - 自動車業界 ...
    automotive.ten-navi.com
    「タカタ」はなぜ転落したのか。超優良メーカーが ...
    huffingtonpost.jp
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  2. 日経BizGate
    https://bizgate.nikkei.com/article/DGXMZO...

    タカタを経営破綻に追い込んだ危機対応の失敗｜日経BizGate

  3. ハフポスト日本版
    https://www.huffingtonpost.jp/2017/06/16/takata-airbag_n...

    「タカタ」はなぜ転落したのか。超優良メーカーが民事再生を ...

    さらに詳しく探す

    戦後最大規模の破綻でもタカタの社員は今も「平和 ...
    business.nikkei.com
    エアバッグ世界シェア2位「タカタ」はなぜ倒産した ...
    diamond.jp
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  4. 他の人はこちらも質問
    タカタ一社の不祥事の原因は何ですか?
    しかし、現在のように、世の中からは、ほとんどタカタ一社の不祥事のようにとらえられ、法的整理に追い込まれるという最悪の事態を招いたことの原因として、タカタの危機対応の誤りがあったことも否定できない。 タカタの危機対応のどこにどのような問題があったのか、どのように対応すべきだったのかを考えてみたい。

    タカタを経営破綻に追い込んだ危機対応の失敗｜日経BizGate

    bizgate.nikkei.com
    タカタは経営破綻ですか?
    タカタは経営破綻という最悪のシナリオに追い込まれた。 欠陥エアバッグ問題でタカタの創業家３代目の高田重久会長兼社長は、自動車メーカーと責任の押し付け合いを続け、責任逃れに終始した。 早期解決への努力を怠り、説明責任からも逃げ回るなど、消費者を軽視した経営者の罪は重い。 ２６日、東京都内で記者会見した高田氏は、タカタを経営破綻に追い込んだ自身の経営責任をこう認めた。 タカタ製欠陥エアバッグの異常破裂が原因とみられる死者は米国など世界で少なくとも１７人にのぼる。 しかし、多くの死傷者を出しながらタカタは「異常破裂が起きることは製造当時は予測困難だった」と逃げ続けた。 自動車メーカーにも装着状態などで一定の責任がある、と責任を押しつける言動もあった。

    【タカタ破綻】終始逃げ回った3代目の罪…追い込まれ破綻へ（1

    sankei.com
    タカタの社長は誰ですか?
    また、公聴会にタカタの代表として出席した清水氏は取締役ですらなく、問題発覚以降、経営トップである高田重久・会長兼最高経営責任者（CEO）とステファン・ストッカー社長兼最高執行責任者（COO）が表舞台に一切姿を見せないことにも、不信感と批判が相次いだ。 12月にストッカー氏は自ら社長を辞任した。

    「タカタ」はなぜ転落したのか。超優良メーカーが民事再生を

    huffingtonpost.jp
    タカタの賠償金はいくらですか?
    タカタは今年1月、欠陥エアバッグ問題の隠蔽（いんぺい）に関する刑事責任を認め、10億ドル（現在の為替レートで約1110億円）を支払うことで米司法省と合意している。 タカタは罰金2500万ドルのほか、欠陥エアバッグによる負傷者に総額1億2500万ドル、タカタ製エアバッグを使っていた自動車メーカーに8億5000万ドルを支払った。

    タカタが民事再生法の適用申請 欠陥エアバッグで負債1兆円超

    bbc.com
    フィードバック
  5. 自動車情報誌「ベストカー」
    https://bestcarweb.jp/news/business/1778

    エアバックメーカー「タカタ」は何をして何が起こっ …

    ウェブ2017年8月24日 · アメリカやマレーシアで死亡事故が発生. そんな超優良企業、タカタの〝成功物語〟に影を落とす出来事が頻発するようになったのは2008年。 エアバッグの重要な部品である膨張ガスを発生さ …

    • 推定読み取り時間:2 分
    • 東洋経済オンライン
      https://toyokeizai.net/articles/-/178257

      タカタ､損失1000万円超の株主が話した本音 破綻発表の翌日 ...

    • ウィキペディア
      https://ja.wikipedia.org/wiki/タカタ_(企業)

      タカタ (企業) - Wikipedia

    • 産経ニュース
      https://www.sankei.com/article/20170626-UQVGNNVIGVIZXB3W...

      【タカタ破綻】終始逃げ回った3代目の罪…追い込まれ破綻へ（1 ...

    • ダイヤモンド・オンライン
      https://diamond.jp/articles/-/314034

      エアバッグ世界シェア2位「タカタ」はなぜ倒産し …

      ウェブ2022年12月7日 · タカタは1956年に初代社長である高田武三氏により設立された高田工場を発祥とする、シートベルトやエアバッグ、チャイルドシートといった自動車の安全部品を製造するメーカーである。 06年11月には株式を東証一部に上場し、一時はエアバッグ市場で世界2位 …

    • BBC
      https://www.bbc.com/japanese/40401983

      タカタが民事再生法の適用申請 欠陥エアバッグで負 …

      ウェブ2017年6月26日 · 米国などでエアバッグの事故が相次ぎ経営が悪化していた自動車部品メーカーのタカタは26日、東京地裁に民事再生法の適用を申請し受理された ...

    • 日本経済新聞
      https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64962850T11C20A0TJ1000

      旧タカタ、品質問題再び 不正の隠ぺい体質根深く - 日本経済新聞

    • タカタ 不祥事の画像

      bing.com/images
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