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グランド・グロリア(1964年1月～1966年1月)| トヨタ自動車のク …
WEBプリンス グランド・グロリア. 1964年1月～1966年1月. シェア. ツイート. 1966年8月、日産自動車に吸収合併されたプリンス自動車だが、それまでのフラッグシップはこのグ …
【昭和の名車 115】プリンス グロリア スーパー6は国産初の ...
WEBDec 15, 2019 · プリンス グロリア スーパー6（S41D-1型）：昭和38年（1963年）6月発売. 全長は4650mm、全幅は5ナンバー枠ギリギリの1695mmと、当時としてはフルサイズ …
日産・グロリア - Wikipedia
WEBSep 19, 2018 · グロリア スーパー6のさらに上を行く高級セダン”グランド グロリア”。 そのグランド グロリアのホイールベースを長くして後部座席のヘッドクリアランスとレッグスペースを大きくした『カスタム ビル …
- エンジン: 水冷6気筒OHC
- 最高出力: 130馬力/5200rpm
- 最大トルク: 20.0kgm/3200rpm
- 総排気量: 2494cc
「トヨタクラウンを撃破する皇室御用達車」プリンスグロリア ...
WEBMar 18, 2023 · プリンス最後の高級セダン、2代目グロリア. トヨタ博物館展示車。 バンパー中央のエンジン始動用クランク穴、サイドまで回り込んだウィンカーレンズなどが …
WEBNov 25, 2020 · グランドグロリアは”日本の最高級車”を狙って造られたので、パワーウインドウを標準装備。 オプションでパワーシートも設定され、後席でもコントロール出来るラジオスイッチなど豪華な装備が特徴でした。
博物館級の美しさで動態保存を続ける2代目プリンス …
WEBSep 15, 2020 · プリンス自動車工業（当時は富士精密工業）が、スカイラインをベースに内外装を改良し、1900ccエンジンを搭載した戦後初の3ナンバー車として1959年に発売した初代プリンス・グロリア。 日産自動車と合併してからはセドリックと兄弟車となり、トヨタ・クラウンと双璧 …
「日本の国産高級乗用車第1号」はどの車？輸入車を …
WEBOct 14, 2022 · プリンス グランドグロリア（1964年） スーパー6を2.5リッター化した宮内庁御用達. (参考画像)グランドグロリアの原型となった、プリンス グロリア スーパー6. まだ日産に吸収合併される前のプリンスが、プリンス セダン や後継車スカイライン（初代）、上級版グロリア …
グロリア・スーパー6 | 名車文化研究所
WEBApr 15, 2024 · 日本屈指の高い技術力を持つ自動車メーカーとして認知されていたプリンス自動車工業。 同社のフラッグシップモデルであるグロリアは1962年9月にフルモデルチェンジが実施され、2代目となるS40型系が市場デビューを果たす。 スカイラインの派生モデル的な存在だっ …
日産： NISSAN HERITAGE COLLECTION｜プリンス グロリア ...
WEBプリンス自動車工業から初代のグロリア (BLSI 型)が誕生したのは1959 (昭和34)年と日産セドリックより古く、当時のスカイライン (ALSI型)を母体とした派生車でした。 1962 ( …
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