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    日産・プリンスロイヤル - Wikipedia

    日産・プリンスロイヤル s390-1/a70型; 概要; 販売期間: 1967年 – 1972年(納入) 設計統括: 増田忠: デザイン: 森典彦: ボディ; 乗車定員: 8名: ボディタイプ: 4ドア リムジン: エンジン位置: フロント: 駆動方式: 後輪駆動: プラットフォーム: 箱型断面梯子式x ... See more

    プリンスロイヤル(Prince Royal)は、日産自動車に吸収合併される以前の旧・プリンス自動車工業が開発し、1967年から1972年に … See more

    プリンス自動車工業 - 開発元
    日産自動車横浜工場 - 工場ゲストホール内エンジンミュージアムには実際に使われたW64型エンジンが展示されている See more

    概要 image
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    日本の皇室1912年明治45年/大正元年)、馬車に代えて御料車に自動車を初採用したが、以来、第二次世界大戦前後を通じて、 See more

    Wikipedia text under CC-BY-SA license
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  2. 創立90周年企画:御料車「プリンス・ロイヤル」と名車「スカイ …

  3. 天皇陛下のために作られた御料車「日産・プリンスロイヤル」。 …

  4. 昭和天皇に愛された車、プリンス・ロイヤル。その納 …

    WEBDec 27, 2019 · プリンス自動車工業が開発した自動車ですが皇室納車時には日産に吸収合併されていたため正式名称は日産プリンスロイヤルです。 プリンスが特別に開発したエンジンは水冷V型8気筒、排気 …

  5. People also ask
    プリンスロイヤル ( Prince Royal )は、 日産自動車 に吸収合併される以前の旧・ プリンス自動車工業 が開発し、 1967年 から 1972年 にかけて 日産自動車 が製造した 御料車 。 日本 では数例しか新造例がない リムジン でもある。 開発コードS390、型式A70型。 日本の 皇室 は 1912年 、 馬車 に代えて御料車に 自動車 を初採用したが、以来、 第二次世界大戦 前後を通じて、 イギリス の デイムラー や ロールス・ロイス 、 ドイツ の メルセデス・ベンツ 、 アメリカ の キャデラック など、一貫して欧米メーカーの実績ある大型 高級車 を輸入し、その用途に充ててきた。
    車名の由来は桜井が登山した際、山と空が織りなす稜線「 スカイライン 」に感動したためだという。 長野県 岡谷市 の 鳥居平やまびこ公園 内には、自動車 博物館 としては異例の単一車種の博物館「 プリンス&スカイラインミュウジアム 」がある。
    「 プリンス・ロイヤル 」はこの項目へ 転送 されています。 イングランド海軍のロイヤルシップについては「 プリンス・ロイヤル (戦列艦) 」をご覧ください。 プリンスロイヤル ( Prince Royal )は、 日産自動車 に吸収合併される以前の旧・ プリンス自動車工業 が開発し、 1967年 から 1972年 にかけて 日産自動車 が製造した 御料車 。
    スカイライン ( SKYLINE )は、 日産自動車 (合併以前は プリンス自動車工業 )が 1957年 (昭和32年)から製造・販売している中型乗用車( Dセグメント )である。 1957年(昭和32年)に富士精密工業(後の プリンス自動車工業 )が主力車種として生産を開始し、1966年(昭和41年)にプリンスが日産自動車と合併した後も車名が引き継がれ、2021年(令和3年)現在、日産のラインナップでは唯一プリンス時代から継続して生産されている車種である。 日本を代表する名車のひとつであり、国内外を問わず根強い愛好家がいる。 ボディラインナップは2021年現在4ドア セダン のみである。
  6. 日産・スカイライン - Wikipedia

  7. 天皇陛下の愛車を紹介!日産プリンスロイヤルは日本 …

    WEBApr 13, 2020 · 日産 プリンスロイヤル 1967年式. 全長×全幅×全高(mm):6,155×2,100×1,770. ホイールベース(mm):3,880. 車両重量(kg):3,200. エンジン仕様・型式:W64 V型8気筒OHV. 総排気 …

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    WEBOct 11, 2020 · タイトル画像1967年昭和42年)、全長6.15×全幅2.1m車重3.66トンという国産乗用車史上最大の威厳ある姿で登場した日産 プリンスロイヤル。. 観音開きのドアとサイドウインドーは

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  10. 日産・プリンスロイヤル - Wikiwand

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