- リアクションホイールは、スラスターと同様に、姿勢を制御するためのアクチュエータの一つです。 リアクションホイール内部の弾み車（ホイール）を電気モータにより加減速させ、その反力で宇宙機の姿勢を変える制御トルクを発生します。 大きいトルクから小さいトルクまで連続的な制御トルクを発生させることができるため、高精度な姿勢制御を行うのに必須の装置です。www.kenkai.jaxa.jp/research/pastres/reactionwheel.html
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Wikipedia ですべてを見てくださいリアクションホイール - Wikipedia
リアクションホイール （ 英: reaction wheel ）は、回転するコマ（ フライホイール ）を 電動機 で加減速することによって 姿勢制御 を行う、主に 宇宙機 で用いられる装置である [1] 。. フライホイールの回転数の変化に伴う反作用により、宇宙機に ... 詳細
• Sinclair, Doug; Grant, C. Cordell; Zee, Robert E. (2007年). “Enabling Reaction Wheel Technology for High Performance Nanosatellite Attitude Control 詳細
CC-BY-SA ライセンスに準拠した Wikipedia テキスト 誘導・制御機器の開発（電気系）｜JAXA｜研究開発部門
ウェブリアクションホイールは、姿勢を制御するためのアクチュエータで、電気モータにより加減速させることで宇宙機の姿勢を変える制御トルクを発生します。JAXAは、様々なニーズに合わせたリアクションホイールのシリーズ開発を完了し、信頼性向上に向けた研究を実施しています …
人工衛星の姿勢制御設計とリアクションホイール｜AS…
ウェブ2023年4月19日 · リアクションホイールによる人工衛星の姿勢制御の設計で考慮すべきこと. 人工衛星の機体を回転させる微小なモーメントはリアクションホイールが吸収でき、それによって人工衛星の姿勢制御が行えます。. リアクションホイールの回転数の変化に ...
人工衛星用リアクションホイールとキューブサット用 ...
ウェブ2023年2月22日 · リアクションホイールの原理. 燃料を消費するスラスターと違い、電気エネルギーのみで姿勢制御が可能であり、太陽電池などによって電源が得られれば、駆動力を長期にわたって確保できます。 宇宙空間で長期間、単独運用される人工衛星ではスラスターよりも有 …
宇宙機の姿勢制御 | 研究テーマ | 金沢大学 宇宙機動力学研究室
ウェブ2023年3月13日 · リアクションホイールは角運動量保存則を用いた宇宙機の姿勢制御器です．宇宙機本体に回転する円盤（ホイール）を搭載します．宇宙機もホイールも静 …
ウェブまた，これらの機構部品では，リアクションホイールに必 要な品質・性能を実現するため，特徴的な設計・製造を行 っている．以下では，これらの詳細について述べる． …
リアクションホイール リアクションホイールの概要 - Weblio 辞書
ウェブ2023年8月21日 · 構造. 1つの回転軸に対して、1つのフライホイール（円盤状のはずみ車）を 電動モーター で回転駆動する。 宇宙機の角運動量をフライホイールの角運動 …
ISAS(宇宙研)一般公開2002年 - リアクションホイールの原理 ...
ウェブリアクションホイールを配置する必要があり，姿勢制御系 の小型化・軽量化が難しい． この問題に対して，リアクションホイールを球体にし，単
リアクションホイール - Wikiwand
ウェブ構造. 1つの回転軸に対して、1つのフライホイール（円盤状のはずみ車）を 電動モーター で回転駆動する。 宇宙機の角運動量をフライホイールの角運動量へ移して保存する …
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