弾性枕木直結軌道 - Wikipedia
ウェブ弾性枕木直結軌道（だんせいまくらぎちょっけつきどう）は、鉄道の線路あるいは軌道に使われる道床の一種。 高架 線路、 地下鉄 などに多く採用されている。
S型弾性まくらぎ直結軌道 | 研究開発 | JR 公益財団法人 鉄道 ...
ウェブS型弾性まくらぎ直結軌道（S型弾直軌道）は、施工コストの削減および施工期間の短縮が可能な防振性能を有する省力化軌道です。. 「S型弾直軌道の設計・施工の手引き」も作成しており、実用展開を図っています。. ・S型弾直軌道は、まくらぎ側面の突起 ...
弾性まくらぎ直結軌道 - 保線ウィキ
ウェブ2015年7月24日 · A型弾性まくらぎ直結軌道は、弾性被覆材で覆った大盤の PCまくらぎ を使用して、樹脂てん充材にて固定した 省力化軌道 である。. 大阪の環状線（野田－西九条）や東北新幹線総合試験線（小山地区）において試験敷設された。. 良好な結果が得 …
ウェブ弾性まくらぎ直結軌道の概要. 近年,開かずの踏切の除去による交通渋滞の解消や,鉄道により分断されている市街地の一体化による地域の活性化などを目的として,連続立体交差事業が各地で進められています1)。. たとえば,鉄道総研の最寄り駅である国立駅は ...
ウェブ弾性まくらぎ直結軌道の概要. 弾性まくらぎ直結軌道には,レール直下部のまくらぎ下面に弾性体を張り付けたPCまくらぎを,高さ調整コンクリートで支持固定する「弾性バラスト軌道」と,防振ケースの中に置かれたPCまくらぎを取り囲むように弾性体を設置し,防振ケース部を道床コンクリートに敷設する「着脱式弾性まくらぎ直結軌道(D型弾直軌道) …
ウェブ2017年8月21日 · 弾直軌道は、まくらぎをゴム等の弾性材を介し てコンクリート道床（コンクリート製の支持構造） で支える軌道です。列車走行時の音や振動を低減 できることから、主に都市部の高架橋等で使用さ れています。 平成10年に鉄道総研が開発し
弾性枕木直結軌道 - Wikiwand
ウェブ弾性枕木直結軌道 （だんせいまくらぎちょっけつきどう）は、 鉄道 の 線路 あるいは 軌道 に使われる 道床 の一種。. 高架 線路、 地下鉄 などに多く採用されている。. D型弾性枕木直結軌道. Oops something went wrong: Oops something went wrong: 403. 弾性枕木 …
ウェブ弾性まくらぎ直結軌道( 以下, 弾直軌道) は, 図1に示すように弾性材を介してまくらぎをコンクリート道床で支持する直結系軌道である。 コンクリー ト道床は,輪重の他, 横圧やロングレール横荷重といった水平方向の荷重を負担する部材である。構造物音や地盤振動の低減効果を有することから,都市部の高架橋上を中心に敷設され, 保守の省力化と沿 …
直結軌道 - Wikipedia
ウェブ直結軌道は道床にバラストを用いず、コンクリート短枕木をコンクリート製の道床に固定して、その上にレールを敷設する構造となっている。 コンクリート道床は剛体であり、バラスト床によるバラストの定期的な保守を必要としないため、「軌道狂い」はほとんど無く、保線作業による保守はほとんど不要であり、コストを抑制することができる …
乗り心地の向上、環境に優しい軌道構造の開発 | 鉄道建設技術 ...
ウェブ弾性まくらぎ直結軌道は保守について配慮している軌道構造で、都市鉄道等で多く採用されてきています。 明かり区間. （つくばエクスプレス） トンネル区間. （つくばエクスプレス） 鉄道建設や船舶建造をしている独立行政法人、JRTTの公式ウェブサイトです。 各事業や当法人に関する情報、調達情報、IR情報、採用情報等を掲載しています。
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