WEBスズキ(SUZUKI) スカイウェイブ250 | SKYWAVE 250の型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別に見ることができます。バイクブロスはインプレ記事やユーザーレビュー、メンテナンス情報、中古車・新車の価格
WEBNov 22, 2017 · スズキのビッグスクーターを代表するスカイウェイブの最上級モデルがスカイウェイブ650LXです。 メーカーが「ELEGANT SPORT」と謳うルックスや走りは他車とは一線を画する仕上がりになっています。
WEB「スカイウェイブ」 シリーズは、高い走行性能や快適な乗り心地、洗練されたスタイリングで好評を得ている大型スクーターである。 今回の全面改良では、 「スカイウェイブ250」 、 「スカイウェイブ400」 および 「スカイウェイブ400タイプS」 に、新設計フレームの採用と新開発のDOHCエンジンを搭載してより力強い走りを実現するとともに …
WEB新型「スカイウェイブ250タイプM」 は、電子制御式CVTを新たに採用し、オートマチックの変速パターンである「ドライブモード」と「パワーモード」、マニュアルの変速パターンである「7速マニュアルモード」と「MTアシストモード」の全4モードから、運転状況に応じた変速パターンの選択ができる、「スカイウェイブ250」シリーズの新機種で …
WEB水冷4サイクルDOHC4バルブエンジンを搭載する「スカイウェイブ250リミテッド」。 風圧や冬季の風からの負担を軽減するロングスクリーン、冷たさを和らげるグリップヒーター&ナックルバイザー、タンデムライダーの快適性を高める大型シーシーバーを採用し、快適装備の充実したモデルとなっている。 今回、Sエンブレムを変更し、シートにグ …
WEB「スカイウェイブ250タイプM」は、電子制御式CVTの採用により、スクーター本来の滑らかで快適な走行ができる無段変速モードに加え、スポーティーな走行ができる手動変速モードなどを採用した大型スクーターである。 今回の一部改良では、電子制御式CVTにスクーター最多※1の全5モードの走行モードを設定。 加えて、スクーターとして初搭載と …
WEB水冷DOHC4バルブエンジンで、高速道路での二人乗り時でも余裕のある走行を実現させるスカイウェイブ。 ECMによって制御されたフューエルインジェクション、ISC(Idle Speed Control)システムを採用し、250Type-Sは平成18年国内新排ガス基準に対応している。 フロントには120/80-14インチ、リヤには150/70-13インチの大径タイヤ、大容量 …
WEBスズキのビッグスクーター・スカイウェイブ250の中でも5つの走行モードを選択することができる電子制御式CVTを装備した「タイプM」を一週間都内の通勤で試乗して、インプレッションをお届けします。 他のビッグスクーターと比較して、スカイウェイブ250タイプMの優れているポイントとは?
WEB新型「スカイウェイブ250タイプS」 は、新設計フレームの採用と、新開発のDOHC4バルブエンジンの搭載により、2人乗り時にも力強くゆとりのある走りを実現すると共に、独立型2灯ヘッドライトを採用するなど、これまでのスカイウェイブの印象を残しながら ...
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