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  1. Amazon.co.jp: 燃料コック - アマゾン

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    キタコ(KITACO) インラインフューエルコック(ホース内径φ6対応) 汎用 575-0500100
    Amazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2009/10/22 · ASIN : B002TUQOAY
    キジマ (kijima) バイク バイクパーツ ガソリンコック ホース内径6mm用 105-2111
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  2. 燃料コック - Wikipedia

  3. 仕組みを知れば不具合の原因も分かる。負圧式燃料コックの ...

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    オートバイに用いられる燃料コックのうち手動式のものは「オン」(on)、「オフ」(off)および「リザーブ」(reserve、略:RES)の3つの切り替えポジションで構成される。 リザーブは「予備」の意味で、燃料タンクの底部から燃料を取り出す流路を開く。 多くの場合、燃料コックは燃料タンクの底部から内部へ垂直に突き出したパイプと一体になっており、パイプの上部と下部に燃料を取り出す口が設けられている。 普段は燃料コックを「オン」にしておくとパイプの上部の取り出し口から燃料が流れ出て、燃料の消費に伴ってタンク内の液面がパイプ上部の取り出し口より低くなると燃料の流出が止まる。
    手動の燃料コックはON、OFF、RES(リザーブ)があり、ONとRESは燃料が自然落下で常時供給され、OFFではコックが閉じるので供給されません。 手動式のタイプでは水道の蛇口をひねるのと同じで開けるか(ON,RES)、閉めるか(OFF)になります。 対して負圧コックは負圧が働いた時にしか燃料が供給されないのでOFFがありません。 代わりにPRI(プライマリー)があり、このPRIは強制的に自然落下で供給することができます。 そしてONとRESの使い分けはONが通常でRESは燃料がなくなってきたときに使います。
    バイクの燃料コックを交換する際には必ず燃料タンクの中身(ガソリン)を空にし、以下の手順でおこないましょう。 燃料タンクにガソリンを戻すときに、ガソリンが漏れないかを確認してください。 また、作業の途中でバンドの締め忘れや、Oリングの付け忘れには注意しましょう。 今回は燃料コックの損傷による漏れの原因や対処法を解説してきました。 バイクの燃料コックの漏れや詰まりは燃費が悪くなるだけでなく、引火の可能性もあり非常に危険です。 燃料漏れに気が付いたらすぐにエンジンを切り、火気には注意してください 燃料コックの漏れや詰まりの対処法は、燃料コックアッシーごと交換するかガソリンが漏れている箇所を探すことです。
  5. バイクの燃料コック攻略法 - ハチクロ Mechanic

  6. 【楽天市場】汎用 燃料コックの通販

  7. bing.com/videos
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