ウェブ「スーパーひかり」のコードネームで開発が進められていた東海道新幹線の新型車両は、1990年に「300系」の形式で試作車が登場。 1992年3月から、「ひかり」よりさらに高速運転の「のぞみ」として、東京-新大阪間で300系新幹線の運用が始まりました。 その後は、東京・博多間の直通「のぞみ」の運転開始、0系置き換え後は「ひかり」「こだ …
ウェブ2024年3月16日 · グリーンの車両. 東海道・山陽新幹線のグリーン車は16両編成の8~10号車です。. 山陽・九州新幹線の8両編成では、グリーン車は6号車の半室です。. ただし、一部の山陽・九州新幹線の列車では、グリーン車が連結されていません。. 東北・ …
ウェブ新幹線300系電車 (しんかんせん300けいでんしゃ)は、 1990年 ( 平成 2年)に 東海旅客鉄道 (JR東海)が開発した 東海道 ・ 山陽新幹線 の第三世代 新幹線 電車 である。 概要[編集] 270 km/h 走行を行う「 のぞみ 」用車両かつ 0系 置き換え用として開発された。 1990年に 量産先行試作車 が登場し、その後 1992年 (平成4年) 3月14日 に営業運 …
ウェブJR西日本に籍を置く300系は3000番台の形式区分が付与され、JR東海のJ編成に対してF編成と呼ばれています。 超・流線型の外観はJR東海車・JR西日本車ともに同一のものですが、車内インテリアは独自の路線を敷いています。 JR東海の300系 のグリーン車はブラウン系でしたが、JR西日本のはプレイングレーの配色で雰囲気がかなり異なり …
ウェブ300系は、0系・100系に代わり、大幅なスピードアップと車内設備の改良を目指し登場。 車体は、材質鋼製からアルミ合金になり徹底的に軽量化が図られた。 最高速度は270km/hと、100系の本性能と同じだが、100系が解決できなかった騒音問題対策を施し(車高を100系より40cm低くし、パンダグラフに巨大カバーを取り付けたことな …
ウェブ2002年8月29日 · 300系のグリーン車の車内。 8号車、9号車は禁煙車で、タバコが吸えるのは10号車。 以前、車内放送では「禁煙車は 号車、 号車・・・」と言ってたのが、最近は禁煙車の方が多いので、今では「おタバコが吸える車両は 号車、 号車・・・」というように変わりました。 ちょこっと広めの座席で、もちろんリクライニングも思いっ …
ウェブ2019年9月5日 · 国鉄分割民営化後、東海道・山陽新幹線の高速化を図るために開発されたのが300系電車です。出力増強と軽量化で最高速度を大幅に向上。従来車とは一線を画したシンプルな構成は、営業面でも現在の東海道・山陽新幹線の基礎となり
ウェブ300系新幹線の車内. JR東海 ・ JR西日本 300系新幹線. 東京-博多間など. 運転席(うんてんせき)には、さまざまなレバーやスイッチがあります。 また、連絡用(れんらくよう)の電話(でんわ)や無線機(むせんき)もおかれています。 普通車座席(ふつうしゃざせき) 座席(ざせき)は、2人掛(ふたりがけ)と3人掛(さんにんがけ)のい …
ウェブ2024年5月5日 · グリーン車の利用方法. グリーン車のきっぷの買い方. グリーン車に変更するには. まとめ. グリーン車とは設備が豪華で、座席もゆったりと利用できる特別な車両を指します。 JRが国鉄の時代から続くサービスで、飛行機のファーストクラスよりは劣りますが落ち着いた環境で移動ができます。 利用には通常料金とは別にグリーン …
ウェブ車内散策-300系初代のぞみ型(廃止) ★300系が使用された列車(2012/3運行終了時点) 東海道山陽新幹線「ひかり」「こだま」16両編成の一部列車