読み方は「ソリッドステート」で、センサーの中に回転機構を持たない。レーザーの照射角の範囲でのみセンシング可能であるため、結果的に検知領域は小さくなるが、そうした弱点は複数のLiDARを車両に搭載することで克服できる。小型で壊れにくいといった特徴もある。

読み方は「メムス」で、ソリッドステート式におけるスキャン方式の1つだ。一般的には、ミラーやコイル、磁石などを用いた電磁式のMEMSミラーを用いてレーザー光を走査させる方式が採用されている。

MEMSは「Micro Electro Mechanical Systems」の略語で、日本語で直訳すると「微小電気機械システム」となる。

自動車部品を開発する大手サプライヤー（デンソーなど）以外でも、LiDARを開発している企業は多い。すでに アメリカ 市場に上場している企業だと、Velodyne Lidarや Luminar Technologies、Innoviz Technologies、Aeva、AEyeなどがある。

光技術を使って対象物までの距離や方向を検知することが可能なセンサーだ。計測可能距離によって、「長距離LiDAR」「中距離LiDAR」「短距離LiDAR」といった分類のされ方をすることもある。ちなみにLiDARは「Light Detection and Ranging」の略で、「ライダー」と読む。