「 代替タイヤ配分方式（ATA） 」とは一体、どのようなものなのか？ シーズンを通して過去最大の6回が計画されている F1スプリント では、スタート及びセーフティーカーからの再開時に DRSの使用許可が従来よりも1周早められる事が決まっている 。 だがこれと合わせてもう一つ、実験的な試みがハンガリーGPとイタリアGPを含む最大2大会の予選で実施される。 それが代替タイヤ配分方式だ。 以前は改訂予選フォーマット（RQF）と呼ばれていたが、シーズン開幕を直前に控えた2月に改称された。 2006年以降、F1の予選は3ラウンド制のノックアウト方式を採用している。 第1ラウンドの「Q1」には全20台が参加。