- ManufacturerHitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon SharyoDesignerAlexander NeumeisterReplaced0 series
WebSep 18, 2021 · 500系は時速300kmでの営業運転を実現した斬新なデザインの新幹線車両で、独特な先頭部の流線形やカラーリングが目を引く。山陽新幹線での「こだま」の運用に徹しているが、スピードとスマートさを追求したこの車両は歴代新幹線車両のなかでも圧倒的な人気を誇る。
山陽新幹線500系、2026年度に残り2編成へ 全廃も視野 - 日本 ...
Web2024年2月14日 15:10. 500系は1997年、山陽新幹線でデビューした. JR西日本 は14日、主に山陽新幹線「こだま」として運行する「500系」車両を段階的に減らしていくと発表 …
東海道・山陽新幹線「500系」どんな車両？ 長い鼻と …
WebSep 16, 2019 · 500系電車は1997（平成9）年にデビューした、東海道・山陽新幹線の新幹線車両です。 飛行機との競争力を強化するための一環として開発され、営業運転での最高速度を世界一にしました。 山陽新幹線 …
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新幹線500系電車900番台 - Wikipedia
500系新幹線電車 徹底ガイド | レイルラボ(RailLab)
Web500系新幹線電車は、JR西日本が運用する新幹線の一種で、東海道新幹線と山陽新幹線に乗り入れています。このページでは、500系新幹線電車の車両形式、編成表、車両履歴、 …
近未来的「500系」、数年内に引退へ…新幹線初の時速300キロ ...
WebMay 14, 2024 · 500系は、JR西が独自開発した唯一の新幹線車両。 高速試験車「WIN350」のデータを基に設計され、1997年3月のダイヤ改正で、速達タイプの「のぞみ」とし …
【引退へ】新幹線300km/h時代の開拓者500系 その足跡を辿る
WebFeb 14, 2024 · 先述の通り500系は高速性能を高めた反面、車体断面が円筒状なため荷棚が狭くなってしまったほか、座席配置が他の車両と異なっていたり、先頭車の運転台寄 …
時代の最先端を走った､｢新幹線500系｣の人気健在
WebMay 24, 2022 · 500系は、JR西日本が経営の柱である山陽新幹線の競争力向上を図るために産み出し、1997年3月22日のダイヤ改正から新大阪ー博多間「のぞみ」で営業を開始した。 所要時間は300系「のぞみ」による2時間32分から2時間17分に短縮された。...
新幹線500系電車 - Wikiwand
Web新幹線500系電車（しんかんせん500けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）に在籍する新幹線電車である。 1997年3月22日のダイヤ改正で営業運転を開始した。
