ウェブ2 日前 · 一方、運行供用者責任とは「自動車損害賠償保障法第3条 」で定められており、車の所有者など「車の運行によって利益を得る人」も、運転者とともに損害賠償の責任を負うものです。では、事故のケースごとに責任の所在を解説します。
ウェブ6 日前 · 自動車損害賠償保障法3条. 自己のために自動車を運行の用に供する者は、その運行によつて他人の生命又は身体を害したときは、これによつて生じた損害を賠償する責に任ずる。 (後略) 注目してもらいたいのは、民法709条と異なり、「故意または過失によって」という文言が条文にないことです。 これは、被害者が加害者の故意・過失 …
ウェブ4 日前 · 条 ― 三 条 ) 第 二 章 災 害 時 等 に お け る 船 舶 を 活 用 し た 医 療 提 供 体 制 の 整 備 の 推 進 に 関 す る 基 本 方 針 ( 第 四 条 ・ 第 五 条 ) 第 三 章 る 災 害 時 等 に お け 船 舶 を 活 用 し た 医 療 提 供 体 制 の 整 備 ...
ウェブ5 日前 · 人身事故の賠償責任は、自賠法第3条にて運行供用者責任が定められているため、つまるところバイクの所有者にあります。 バイクの所有者は、自分が事故を起こした際と同じように 、自賠責保険と任意保険によって被害者へ治療費や慰謝料などを ...
ウェブ6 日前 · (3)高速道路上で起きた玉突き事故の過失割合. 過失割合は細かい事故状況に応じて増減する. 玉突き事故で損害賠償請求する相手は? 基本的には過失のある人へ損害賠償請求する. 2人以上に過失がある場合の損害賠償請求. 自分にも過失割合が付いている場合はどうなる? 玉突き事故で請求できる損害賠償金の内訳. 玉突き事故の過失割合 …
ウェブ5 日前 · 1.症状固定の意義. 症状固定とは、症状が一進一退となり、治療を続けても改善が見られない状態のことをいいます。 いつ症状固定になったかどうかは、法律的な判断によって決まるものであり、時期が争いになった場合には、裁判所が、医師の診断内容等を要素として判断することになります。 症状固定となった場合は治療の必要性がな …
ウェブ2 日前 · 当社は、会社法第165条第3項の規定により読み替えて適用される同法第156条の規定に基づく自己株式の取得状況を、下記のとおりお知らせします。 記 1. 取得対象株式の種類 当社普通株式 2. 取得した株式の総数 3. 株式の取得 価額 ...
ウェブ5 日前 · 2024年5月27日 更新. 過去の行政処分状況はこちらで検索できます。 国土交通省ネガティブ情報等検索サイト(自動車整備事業者) 九州運輸局のホームページ.
ウェブ1 日前 · 自己株式の取得状況に関するお知らせ. (会社法第165条第2項の規定による定款の定めに基づく自己株式の取得). 株式会社電通グループ(本社:東京都港区、代表執行役 社長 グローバルCEO:五十嵐 博、資本金:746億981万円)は、会社法第165条第3項 …
ウェブ2 日前 · 3 条文中の用語等の解説. (1)「資本金の額又は出資の総額が1000万円を超える法人たる事業者」. (2)「役員の任免、業務の執行又は存立について支配を受け、かつ、その事業者から製造委託等を受ける」. (3)「法人たる事業者」. (4)「その製造委 …