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    新幹線700系電車 - Wikipedia

    新幹線700系電車(しんかんせん700けいでんしゃ)は、西日本旅客鉄道に在籍し、かつて東海旅客鉄道に在籍した、東海道・山陽新幹線用第4世代新幹線電車である。 詳細

    0系100系の置き換え用として、適度の製造・保守コストで東海道・山陽新幹線全体の高速化を図るべく、JR東海とJR西日本が共同で開発し、 詳細

    車体 画像
    東海道・山陽新幹線向けの編成 画像

    本系列に属する各形式名とその車種は以下の通り。
    奇数形式と偶数形式2両ずつ、計4両電動車 3両と付随車 /ユニットを構成する。M1車に集電装置を搭載している関係から、C・B編成とE編成ではユニット内の車両連結順が異なる。 詳細

    C1編成(C0編成)
    先行試作車のC0編成(9000番台)は1997年秋に完成し、10月3日浜松工場で報道陣に公開され、10月27日から約1年半にわたって走行実験が行 … 詳細

    保存車
    • 723-9001(C0→C1編成1号車)
    車体リサイクル
    JR東海では、廃車発生 … 詳細

    概要 画像

    JR東海が発注したC編成とJR西日本が発注したB編成およびE編成では、走行機器を中心に相違点が存在する。それについては各節で詳述する。 詳細

    形式および車種 画像

    2003年10月1日の新幹線品川駅開業に合わせて「AMBITIOUS JAPAN!」キャンペーンが開始されるのに伴い、C編成では先頭車の側面ライン中央を切断する形で「AMBITIOUS JAPAN!」 … 詳細

    台湾高速鉄道には本系列の台湾向け版である700Tが在籍している。 詳細

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  2. 鉄道新聞 - 新幹線N700SとN700Aの違いを写真で徹底 …

    ウェブ2020年7月1日にデビューした、東海道新幹線新型車両「N700S」 。 N700SとN700Aの違いは! 『なんとなく色々進化したようだけど、パッと見はN700Aと似てるし…』という方に! できるだけ 似たアングル を頑張って揃えました…!! N700Aにもよく乗る機会があり先 …

  3. 車両のご案内|JR東海

    ウェブN700は、700系の持つ高いポテンシャルをベースに、快適性や環境性などを大きくグレードアップさせた車両です。. (2007年7月~). 2013年にはN700をさらにブラッシュアップしたN700Aの営業運転を開始。. N700の機能に加えて、中央締結ブレーキディスク ...

  4. 新幹線N700系電車 - Wikipedia

  5. 車両のご案内|JR東海

    ウェブ車両のご案内. N700S. 2020年7月より13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となるN700Sが営業運転を開始。 安全性、安定性、快適性、環境性能などすべての面で最高の性能を備えた車両です。 高速鉄道で世界初となるバッテリ自走システムを搭載し、また床下機器の小型・軽量化に …

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