ウェブ2024年5月29日 · 東急では路線によって車体前面・側面に「各停」種別を表示する路線(東横線・目黒線・大井町線・田園都市線)と表示しない路線(池上線・東急多摩川線・世田谷線)がある。東横線は、みなとみらい線開業を控えた2004年1月までに
ウェブ2024年5月6日 · 歴史. 現在の世田谷線の区間は、 1925年 ( 大正 14年) 1月18日 に三軒茶屋駅 - 世田谷駅間が 玉川電気鉄道 (玉電)の支線の 下高井戸線 (しもたかいどせん)として開業したのに始まる。. 同年 5月1日 には残りの世田谷駅 - 下高井戸駅間が開業 …
ウェブ2024年5月6日 · 概要. 都電荒川線 (東京さくらトラム)とともに東京都内に残っている軌道線であるが、全線が 新設軌道 となっており、都電とは違い、道路上を走行する 併用軌道 はない。. 約5 km に10駅あり、駅間距離は全て1 km未満 [2] 。. 全区間を乗車した場合 ...
ウェブ2024年2月3日 · 東急世田谷線の市区町村. 電車での移動に役立つ情報のほか、沿線のおでかけ/イベント情報を案内。.
ウェブ2024年3月18日 · 2024年4月1日(月)以降の、世田谷線の乗り方に関しては以下の概要となります。. ご利用に際し、ご不明な点がございましたら、世田谷線の乗務員・係員までお尋ねください。. PDFはこちらからご覧いただけます。. (155.62 KB) 2024年4月1日(月)以降の ...
ウェブ2023年6月14日 · 東急世田谷線は東京に2つしか残っていない路面電車のうちのひとつ。 三軒茶屋駅と下高井戸駅を結ぶ10駅には素朴な魅力がたくさん。 世田谷線 画像提供:東急電鉄 (株) 三軒茶屋駅. ブックマーク. スカイキャロット展望ロビー. キャロットタワー の26階の展望スペースは入場無料。 晴れた冬の日には富士山が良く見える絶景ス …
ウェブ2024年4月13日 · 東急300系は、世田谷線用に1999年から2001年にかけて製造された軌道用車両で、車体はセミステンレス製で、IGBT-VVVFインバータ制御を導入しています。 各編成異なった車体色を纏っています。 ←下高井戸方. 三軒茶屋方→. スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。 編成表トップへ戻る. 東急電鉄世田谷 …
ウェブ2023年9月7日 · 東京の大動脈環状7号線をゆっくり渡る姿は見どころの一つ. 今や都電荒川線と2線のみとなった、東京の路面電車. 世田谷線は三軒茶屋から下高井戸までの5キロ、わずか10駅を18分で結ぶ。 今や都電荒川線と2線のみとなった、東京の路面電車だ。 起終点の三軒茶屋駅は、複合施設キャロットタワーの1階と直結している。 駅舎は …
ウェブ2023年11月18日 · 世田谷線は東急電鉄で唯一の軌道線。 かつて「玉電」と呼ばれた旧玉川線の一部だったが、1969 (昭和44)年に渋谷~二子玉川園 (現・二子玉川)間などが廃止された際、三軒茶屋~下高井戸間のみ独立して残り、世田谷線の名称で運行されるようになった。 現在、低床式の車両300系が連接2両編成で運行され、豪徳寺の招き猫を車 …
ウェブ2024年5月20日 · 概要. 東急の主力車両であった 8000系 および 8500系 は新造車が高額であったため、従来は製造後40年から50年程度の期間使用する予定であった。 実際、製造から20年から30年を経過し老朽化および陳腐化が進み始めたため 1992年 (平成4年)から改修工事を行っていた。 ところが8500系2両で制御装置および主電動機の改修を …