これに対し、スラブ軌道は コンクリート 路盤上に 軌道スラブ と呼ばれるコンクリート製の板を設置し、その上にレールを敷く構造である。. コンクリートによる軌道構造であることから、 軌道 狂いが発生しにくい 省力化軌道 の一つである ... 詳細
スラブ軌道(スラブきどう)は、鉄道の線路あるいは軌道に使われる道床の一種。新幹線、高架線路などに多く採用されて … 詳細
旧来のバラスト軌道では路盤上に砕石による道床を設け枕木・レールを敷設する。これに対し、スラブ軌道はコンクリート路盤上に軌道スラブと呼ばれるコンクリート製の板を設置し、その上にレールを敷く構造である。コンク … 詳細
バラスト軌道は列車の重量・振動などによる軌道の狂いが生じやすいため、定期的な保守管理を必要とするが、スラブ軌道は強固な軌道スラブを用いるため軌道狂いが起こりにくく、保守管理の手間が軽減される。また、建設費 … 詳細
東海道新幹線は、建設当時まだスラブ軌道の技術が確立しておらず、全線バラスト軌道である。このため、同線の降雪区間である関ヶ原では、開通直後の冬以来雪対策に頭を悩ませているが、長期間の運休を伴う大規模な改修工 … 詳細
• バラスト軌道• 直結軌道• 弾性枕木直結軌道• TC型省力化軌道• ラダー軌道… 詳細
直結軌道(ちょっけつきどう)は、鉄道の線路に用いられる軌道構造。旧来のバラスト(砕石)に代わりコンクリート製の道床を用いており、保守作業が少ない省力化軌道の一つである。コンクリート道床軌道とも呼ばれており、長大トンネル・高架橋・地下鉄などに採用されている。
ウェブ2021年7月4日 · 直結軌道は、コンクリートの道床にコンクリート短枕木を直接固定し、その上にレールを固定。 レールに加わる荷重は、直接コンクリート道床で受けます …
ウェブスラブ軌道とは? 一方、マクラギと砂利の代わりにコンクリート製の板である「スラブ」を使っている軌道のことをスラブ軌道と呼びます。 スラブ軌道は定期的な点検が …
ウェブ直結軌道は、スラブ軌道より建設費が安く、保守省力化の効果を損なうことのない軌 道として開発されたもので、レールの支持体としてPCマクラギ及び合成マクラギを用い
ウェブ新幹線における軌道構造 新幹線軌道の基本構造であるスラブ軌道は、高架橋・橋りょう、トンネルおよび土路盤に採用しています。 軌道スラブには、平板軌道スラブと枠 …
ウェブ2023年12月13日 · 「スラブ軌道」とは、鉄道業界や都市鉄道の建設において使用される軌道の一つです。従来の鉄道軌道がバラスト(砕石)を敷いた上にレールを敷設す …
ウェブ労務単価が高い近年では,保守コストの長期的な削減のためにスラブ軌道等の直結系軌道が選択されることも多い。 このように,軌道構造の設計では保守コストの取り扱いが …
ウェブ[家田 仁]. 曲線と速度. 車両が 曲線 を通過する際に走行の安定性や乗り心地を確保するため、軌道構造についても各種のくふうがなされている。
ウェブ一般的な鉄道の軌道は,列車の走行を案内するレール,左右のレールの間隔を一定に保つ締結装置とまくらぎ,そしてまくらぎから路盤や構造物に荷重を伝える道床で構成され …