プリンスR380は、プリンス自動車工業が開発した日本初のプロトタイプレーシングカー。プリンス自動車と日産自動車の合併後は日産R380と改名した。通称「サン・パー・マル」。 See more

プリンス時代
1965年
5月開催予定の第3回日本GP出場を目標としていたが、諸事情により開催中止となったため、同年10 … See more

1. ^ うち4つは世界記録を上回ったが、自動車高速試験場のテストコースがまだ国際公認されていなかった。
2. ^ … See more

1964年の第2回日本グランプリに向けて、プリンス自工は本来は直列4気筒1.5リットル (L) エンジンを搭載するプリンス・スカイライン（S50 … See more

当時の国際自動車連盟 (FIA) の車両規定グループ6に属するプロトタイプスポーツカーである。ポルシェ・904を凌ぐパワーウェイトレシオ達成を目指し、軽量な車体に高出力のエンジンを See more

1996年、桜井眞一郎が代表取締役を務めるエス・アンド・エス エンジニアリングは現存するGR8型エンジンとトランスミッションを元に … See more

• 檜垣和夫　『プリンス/ニッサン R380/R381/R382/R383』　二玄社＜SPORTCAR PROFILE SERIES 5＞、2009年 See more