幻の2代目スカイラインGT-R「ケンメリ」とは？ハコスカとの違 …
ウェブ5 日前 · ケンメリにはGLとGT、そしてGT-Rの3種類のグレード があり、大きな違いは何といってもエンジン性能です。GLには1.6L及び1.8LのG16型(G18型)が搭載されています。このエンジンは日産と統合する前のプリンス自動車工業が開発した歴史
日産・スカイラインGT-R - Wikipedia
ウェブ1 日前 · 開発はプリンス自動車工業時代からS74型として着手されており、日産自動車合併後の1969年2月に発売された。 おとなしいセダンボディに獰猛なエンジンという意味の「 羊の皮を被った狼 」のキャッチフレーズが、先代プリンス・スカイライン2000GT-Bからそのまま受け継がれた [6] 。
約20年ぶりの4気筒スカイライン!! ファン感涙もまさかのベンツ ...
ウェブ5 日前 · スカイラインの車名が登場したのは1957年のことで、プリンス自動車の前身である富士精密工業から販売された。搭載されていたエンジンは1484ccの排気量を持つ直列4気筒エンジンで、最高出力は60PSとなっていた。
なぜプリンスは日産に吸収合併されてしまったんですか？
ウェブ3 日前 · プリンス自動車と日産自動車の合併（昭和41年8月）は通産省（当時）による業界再編成、つまり国策の一環として行われました。 当時通産省は、海外の自動車メーカーに対抗して国産自動車の競争力を上げるべく、国内の自動車メーカーの数を絞っ ...
日産自動車 - Wikipedia
ウェブ3 日前 · 1966年 8月1日 - スカイライン、グロリアを持つ「プリンス自動車工業株式会社」（富士重工業等と共に分割解体された旧中島飛行機の一部で、冨士精密工業の後身）を合併。 1967年 - 宮内庁に、初の国産御料車「プリンスロイヤル
『プリンススカイラインのプリンスって、なんですか？』 日産 ...
ウェブ3 日前 · プリンス自動車工業は1966年に日産自動車に吸収され、プリンス・スカイラインやプリンス・グロリアなどの車も日産スカイライン、日産グロリアと名前を改めました。
『ディーラーで 日産と日産プリンス の違いを教えてく ...
ウェブ1 日前 · セドリック、セフィーロ、マキシマ、レパード、テラノ、フェアレディZ、プレジデントなど、比較的高額な車種を扱い日産の基幹販売会社でした。 系列統廃合によってブルーステージへと切り替わり、従来の顧客層を引き継いで上級ファミリー層や法人需要をメインとします。 日産プリンス . 1966年に合併したプリンス自動車の販売店 …
国内市場販売車種一覧 - 日産自動車ニュースルーム
ウェブ5 日前 · 日産自動車、自動運転モビリティサービスの事業化に向けて、実験車の走行を公開 2024年5月30日 「日産サクラ」を一部仕様向上 商品情報 国内市場販売車種一覧 旧モデル 旧販売車種 旧型車 海外販売車種 ニッサン インフィニティ ...
【今さら聞けない】シリーズ 「電動車」の種類編 - JAMA BLOG ...
ウェブ4 日前 · さまざまな手法がありますが、「 プリウス 」などに搭載されている トヨタ自動車 の「 トヨタハイブリッドシステム 」は、プラネタリーギア（遊星ギア）という特殊な機構を用いることで、高効率なエネルギーマネジメントを実現しています。 本田技研工業 の「 e:HEV 」というシステムもパラレルハイブリッドの一種です。 走行用と発 …
グロリアやスカイラインなどが日産村山工場跡地に集まる…第3 ...
ウェブ5 日前 · プリンス車はグロリアやスカイライン、『クリッパー』『マイラー』など。 日産車は3代目からの歴代スカイライン、初代からの歴代『ローレル』『レパード』などが並んだ。 特別展示されたのは、生誕60周年のS54型スカイラインGT。 また、日本自動車殿堂歴史遺産認定車に選ばれた『ブルーバード』の510型」が特別表彰された。 さら …
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